新加坡樟宜機場投入巨資迎接A380

　　更寬敞的候機室、可銜接飛機“頂層”的全新登機橋、能輸送更多行李的運輸帶、添購更多

　　新加坡航空公司明年12月A380全球首航

　　當新加坡航空公司在明年12月推出A380飛機全球首航時，樟宜機場將有能力讓近500個搭客順利登機，不會因搭客大增而拖延登機時間。

　　新加坡交通部政務部長陳惠華昨天（16日）到樟宜機場參觀為服務A380飛機的首個大型候機室和頂層登機橋。她說，新加坡民航局

　　陳惠華說，A380飛機將把更多搭客運送到主要機場樞紐，讓他們可通過四通八達的航線網絡和頻繁航班續程到目的地，“我們預料將有更多搭客到新加坡留宿，更多搭客會在樟宜機場過境。”

　　“作為一個國際航空樞紐，樟宜機場須能應付A380飛機的需求，并在不影響樟宜機場在安全、效率和服務方面所享有的良好聲譽下，應付大量增加的搭客人次。”

　　她提醒說，除新加坡航空公司訂購10架A380飛機，樟宜機場的主要合作伙伴如快達航空公司、泰航和阿聯酋航空公司等也會接收這類霸級雙層飛機。因此，如果樟宜機場無法接待A380飛機，將付出沉重代價。

　　A380霸級雙層飛機可運載555個搭客，比目前波音747-400飛機多出約140個。雖然新加坡航空公司表明將把A380的最高載客量設在480人，但飛機的龐大體積、疏通人潮的速度、處理行李的效率等，都是機場必須面臨的考驗。

　　新加坡民航局說，裝置頂層登機橋可方便A380的約200個頂層搭客順利上下飛機。根據資料，同時使用3個登機橋，搭客只需15分鐘便可步入機艙。目前波音747的登機時間是18分鐘。

　　至于昨天“曝光”的候機室，面積650平方公尺，設有超過350個座位，比一般候機室大三四成。

　　當第三搭客大廈在2008年啟用后，樟宜機場將有19個可接待A380飛機的候機室，各備有頂層登機橋。新加坡民航局甚至已建了兩個大型停機坪。

　　須確保搭客繼續保留美好“樟宜印象”

　　陳惠華說，除基礎設施外，新加坡民航局也須確保搭客繼續保留美好的“樟宜印象”。搭客無論是辦理登機手續、經過

　　另外，新加坡民航局也加強安全運作程序，不單購買更多消防車和滅火設備，還檢討緊急狀況處理程序，確保所有單位能從容應付涉及A380飛機的任何狀況。

　　作者：林順華

　�。▉碓矗盒录悠隆堵摵显鐖蟆罚�