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本報訊記者王丹妮報道：湘火炬A8月12日發布公告稱，中國華融資產管理公司及新疆德隆有限責任公司等與濰柴動力（濰坊）投資有限公司（以下稱濰柴投資）在北京簽署了《股權轉讓合同》。這標志著德隆徹底脫離湘火炬。而由于濰柴投資與濰柴動力和中國重汽有著密切的關聯，因此業界認為，濰柴投資入主湘火炬，將可能使得重型汽車市場出現新格局。
濰柴投資斥資10.23億收購
8月11日，華融公司及新疆德隆、廣州市創寶投資有限公司、陜西眾科源新技術發展有限公司與濰柴投資在北京簽署了《股權轉讓合同》，《股權轉讓合同》的主要內容是：華融公司及新疆德隆、廣州創寶、陜西眾科源同意轉讓給濰柴投資的合同股份包括華融公司受托管理的以上3家公司所持有的本公司社會法人股263279520股股份，占本公司總股本的28.12%，轉讓價款為人民幣62229萬元。同時，華融公司、湘火炬A及濰柴投資還簽署了《債權轉讓合同》。根據合同，湘火炬A委托華融公司處置的對新疆德隆及其關聯企業賬面金額40109.2萬元的債權以40109萬元的價格轉讓給濰柴投資。至此，濰柴投資以10.23億的價格收購了湘火炬A，結束了湘火炬A的重組之謎。
雙方主營業務具有互補性
據記者了解，濰柴動力主營業務為重型載貨汽車的發動機，而湘火炬目前已成為中國重要的重型車生產基地、中國齒輪行業最大的研發與生產基地、中國最大的重型商用車轎廠商，其旗下的陜西法士特齒輪、陜西重汽的主營業務分別為重型載貨汽車變速箱、重型載貨汽車整車制造，都占據市場壟斷地位。有關專家認為，重卡領域變速箱和發動機是利潤最為豐厚的兩塊業務。由于法士特變速箱單廠產量已躍居世界第一，濰柴動力重組湘火炬不僅將掌控國內變速箱和發動機市場，還能將發動機與湘火炬的變速箱組成一個動力總成，進一步增加市場競爭力。同時，由于目前濰柴在國內15噸及以上重卡發動機的市場占有率高達73%，與陜西重汽的產業優勢正好匹配。因此，濰柴動力可以借此切入汽車制造終端領域，打造完整重卡產業鏈。
重型汽車市場變局
十分有趣的是，濰柴動力的大股東是中國重汽，濰柴重組湘火炬將意味著陜西重汽重歸中國重汽集團的陣營，而這將改變現在的重型汽車市場格局。在目前的國內重卡市場上，一汽和東風的產品主要集中在8-10噸左右，今年上半年市場份額之和為46.29%。而15噸以上的重卡產品，主要是被中國重汽、北汽福田和陜西重汽占據，2005年上半年三家市場份額之和增加到36.68%。而隨著濰柴投資入主湘火炬，中國重汽和陜西重汽即將歸屬同一陣營，這不僅可以避免二者的同質競爭，而且，可以使中國重汽集團及所屬公司在15噸以上的重卡和重卡零部件市場占據絕對優勢地位。同時，也有業內專家指出，由于產能和規模的迅速擴大，未來中國重汽集團將很可能對一汽、東風及其所在15噸以下重卡市場產生直接沖擊。（子琦／編制）（來源：金羊網）
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