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美國亞特蘭大消息 美國第三大航空公司達美航空公司8月15日同西部天空航空公司簽訂最終協定，表示將旗下支線航空子公司大西洋東南航空公司以4.25億美元的價格轉讓給西部天空。飛漲的燃油成本和來自廉價航空公司的低票價競爭，使這個有著老牌航空巨頭不得不變賣家產。
達美航空公司在8月15日發布的新聞稿中稱，出售大西洋東南航空的收入將用于多項用
途，其中包括與通用旗下的商務金融部門及其他公司簽訂信貸而需支付的1億美元借款。
已連續4年虧損的達美航空曾一直向其貸款人尋求財政援助，以保證一旦提出破產保護申請后，仍能維持日常飛行。據悉，達美航空曾與通用電氣旗下的金融部門進行密切接觸，提出資金支持的要求，以便在申請破產保護后能繼續生存下去，但終未達成詳細方案。
在近一年多的時間里，達美航空竭盡全力試圖避免重蹈聯合航空和美國航空集團的覆轍，后兩家航空公司都已處于破產運營狀態中，但厄運難擋。2005年3月10日，達美航空公司發表的年度報告說，公司2004年虧損達52億美元，創美國航空企業年度虧損額最高記錄。
達美航空公司原計劃到2006年年底削減50億美元成本，但這份報告則稱這一目標可能無法完成。即使該目標能夠完成，日益激烈的市場競爭將迫使公司進一步壓縮生產成本。自2001年以來，達美公司已經先后兩次大舉裁員，共裁減了2.3萬人。
在達美航空出售大西洋東南航空之前，公司的股票價格曾下跌22美分至1.39美元，而消息傳出股票突然上漲27%。
但標準普爾宣布，達美航空將從標準普爾500指數成份股中剔除。標準普爾表示，達美航空的市值已經降至僅2億美元，為該指數500種成份股中最低的一只股票。
作者：郭艷艷
（來源：國際金融報）
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