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已被議論數月的遼寧鞍鋼、本鋼合并一事，終于在昨天舉行的鞍本鋼鐵集團掛牌儀式上塵埃落定。然而值得注意的是，兩集團合并中最關鍵的人和利潤分配問題目前尚未涉及。
鞍鋼和本鋼都是地處遼寧的國有特大型鋼鐵企業，鞍山和本溪之間直線距離只有100公里。據悉，新的鞍本鋼鐵集團已于8月8日在遼寧省鞍山市注冊成立。對于兩家公司的合并，本鋼集團公司方面稱，雙方是本著資源共享、優勢互補、互惠雙贏的原則實行聯合重組，是
合作關系而沒有股權關系。至于人和利潤方面的合并時間表目前還不便透露。
據了解，這種合作式的集團重組目前主要涉及的是，鞍本鋼鐵集團對成員企業的規劃發展戰略、技術創新和產品研發、國際國內市場營銷戰略、統計申報等方面實行統一管理。具體來說，就是鞍本鋼鐵集團將統一成員企業的發展規劃、產業布局和投資項目，保持發展戰略和決策的一致性；統一大宗原燃材料的采購政策；統一進出口業務和海外原料供應、市場營銷協調等。
負責參與制定我國第一部《鋼鐵產業政策》的冶金工業規劃研究院副院長兼總工程師李新創告訴記者，這次鞍本合并暫時沒有涉及到人和利潤分配、稅收方面的重組，但這些都是下一個階段要做的事情。此前，鞍山鋼鐵集團公司和本溪鋼鐵集團在軋機規模、產品種類上有一定沖突。因產品重復率較高，在遼寧省內部，鞍鋼與本鋼的競爭一直存在，為避免惡性競爭，鞍鋼和本鋼還曾達成不降價協議。如果今后能統一發展規劃、投資項目，無疑可以降低采購成本，并進行產品分工、優勢互補；另外，兩個集團公司的合并，有可能創造中國第一個3000萬噸年產能的鋼鐵集團。
根據2004年的粗鋼產量數據，鞍鋼以年產量1133萬噸緊隨寶鋼之后，而本鋼也以834萬噸的年產量排名第五。到今年年底，鞍鋼西區的新鋼廠將新增500萬噸產能，而鞍鋼在營口新基地還有1000萬噸的產能規劃。
中國鋼鐵協會秘書長羅冰生在昨天的掛牌儀式上說，新成立的鞍本鋼鐵集團年產鋼將達2000萬噸，2010年可達到3000萬噸，將成為中國鋼鐵業的“新航母”，并有可能成為全球排名前5位，甚至第3位的鋼鐵巨人。
李新創稱，鞍鋼和本鋼的聯合有利于提高我國鋼鐵產業的集中度。目前，中國成規模的鋼鐵企業有800余家，但年產粗鋼500萬噸以上的只有15家，這15家的產量加起來不到全國產量的44%。而世界排名第一的米塔爾集團，年產粗鋼5800萬噸，幾乎是中國前15家鋼廠產量的一半。
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