中石化建議提價應對油荒

　　據新華社廣州電 已持續一個多月的廣東“油荒”愈演愈烈。對廣東成品油供應前景，中國石油化工股份有限公司廣東石油公司稱：“8月份，廣東成品油消費需求仍將持續增加，而資源供應將更為緊張，市場供需矛盾仍將十分突出�！痹趶V東成品油市場，中石化、中石油占了85%以上的市場份額，而中石化居主導地位，獨占全省年銷售量的60%左右，是廣東油品供應市場無可爭議的“江湖老大”。以下為中石化廣東分公司對新華社專訪的書面答復，并報經其北京總部審核。早報摘錄如下：

　　大面積“缺油”的原因

　　新華社記者：珠三角近期長時間、大面積“缺油”原因有哪些？

　　中石化：一是近年來，我國國民經濟保持了快速發展的態勢，國內市場成品油需求持續旺盛。廣東作為全國經濟比較發達的地區，成品油需求增幅更加突出。

　　二是近兩年來國際油價大幅上漲，國家有關部門采取了成品油價格調控政策，導致國內外成品油價格嚴重倒掛，國內煉油行業出現全面虧損，雖然中國石化集團的煉油企業仍堅持滿負荷組織生產，但地方煉油和燃料油加工企業因無利可圖而紛紛減產或停產，減少了對市場的資源投放量。

　　油料全線告急屢破紀錄

　　新華社記者：此次珠三角大面積“缺油”具有哪些特點？

　　中石化：珠三角這次“缺油”具有以下特點：一是此次“缺油”帶有普遍性，全國其他地區也存在類似現象，屬“資源性”缺口。

　　二是這次“缺油”也具有“季節性”特點。目前市場處于消費需求旺季，農漁業及空調用油增加，同時又是臺風多發季節，給成品油資源調運安排帶來較大困難。

　　向總部求援向外省求助

　　新華社記者：請問貴公司采取哪些措施緩和廣東“缺油”趨向？

　　中石化：一是繼續強化和積極自采，設法將省外和社會上的資源采進廣東。二是加快配置資源調進。對受臺風阻礙的船只加快啟運調進，及時安排資源到一線油庫和加油站。三是做好省內資源安排，優先安排珠三角重點大城市尤其是脫銷比較嚴重的地市的供應。四是積極向北京總部反映情況，爭取總部支持，增加資源配置。

　　化解油荒之道：提價

　　新華社記者：對建立廣東供油的長效安全機制有哪些建議？

　　中石化：近期的“缺油”狀況是全國性的，建立廣東供油的長效安全機制應從全局的高度去考慮。建議：一是盡快理順國內成品油定價機制，提高國內價格調整與國際油價變化的同步性，包括調整價格時間上的同步和調價幅度上的同步；二是必要時減免進口成品油的有關稅收和實行財政補貼，以降低進口成本，鼓勵中國石化進口成品油，彌補國內資源的不足；三是建立油品戰略儲備機制，提高平衡市場供求關系的能力，應對突發事件的發生；四是進一步完善國內煉油企業布局。