打造中國越野車龍頭企業(組圖)

http://whmsebhyy.com 2005年08月17日 08:39 經濟參考報

　　訪北京汽車制造廠有限公司執行總裁王璋

　　北京汽車制造廠有限公司（簡稱北汽有限）近日在政府采購市場風光了一把，他們生產的陸霸3000被公安部一次訂購了800臺，用于中西部部分地區基層公安機關的警務用車。談起這筆合同，北汽有限執行總裁王璋自然喜不自禁；說到企業的未來，王璋認為，中標公安部政府采購合同，說明北汽有限為實現企業的總體發展目標邁出了可喜的一步，北汽有限將朝著打造中國越野車龍頭企業的目標扎扎實實地前進。

　　拿下政府采購大單有秘訣

　　采訪王璋，中標公安部政府采購合同自然是首要話題。王璋告訴記者，這筆合同7月9日上午正式簽約，7月10日，第一批、也是最多一批74輛陸霸3000就啟程送往拉薩，于8月8日正式交付西藏警方。目前，北汽有限中標的800輛車已全部送達25個省區的用戶手中。

　　據了解，這筆合同的背景是，為解決中西部部分地區基層公安機關警務用車問題，公安部計劃使用中央財政專項補助經費，兩年內為中西部地區裝備萬輛警用車，其中去年已購置2800輛，今年完成7200輛。公安部在充分聽取各級公安部門意見，同時結合中西部地區的地形地貌和經濟因素等實際情況，并通過對多家供應商、多種車型的考察、篩選和車輛試用后，最終確定了北京吉普2500型6400輛和北汽有限陸霸3000型800輛的采購方案。王璋非常自豪地認為，在SUV市場競爭日益激烈的今天，北汽有限最終能從眾多廠家中脫穎而出，充分體現了他們的實力。由于公安系統公務執法用車特殊的工作性質，要求車輛必須具有卓越的動力性、越野性和超強的安全性，必須適應城市、農村及偏遠地區的山區、河灘、沙石等復雜路況，可以在任何惡劣路況和復雜路面上保持良好平穩的狀態，而陸霸系列車型可以充分滿足這些要求。而且陸霸系列以其突出的高性能和精致大氣的外觀，讓人感覺到威猛、強勁的氣勢，在無形中襯托出了公安干警威猛的形象、頑強的作風。

　　陸霸2003年投放市場，去年規模銷售，市場定位為中高檔公務、商務多用途輕型越野車，目標用戶為政府、企業和城市白領。僅用了短短兩年時間，陸霸就能在要求苛刻的政府采購市場拿下大單，其中想必有什么“秘訣”。王璋說，通過兩年的完善，陸霸具備了較強的競爭力。目前，陸霸共有4種配置，發動機既有國產的，也有進口的，價格在14萬到28萬元之間，豐富的品種和合適的價格為用戶提供了更大的選擇空間，一些單位最初僅購置一兩輛，但很快就增加采購量。同時，北汽有限贊助的公益活動，大都活躍著陸霸的身影。2003年陸霸一上市，就贊助了中國記者西部環保科考探險活動。去年和今年，陸霸還成為北京禁毒志愿者在行動、中國禁毒志愿者汽車萬里行、中華環保世紀行等活動的用車。王璋認為，通過這些公益活動，一方面樹立了公司熱心公益的良好形象，一方面也增加了社會公眾對陸霸的更深了解。

　　王璋透露，借著陸霸中標政府采購大單的良好勢頭，北汽有限將加大開拓政府采購市場的力度，力爭下半年在各地再簽下千余輛陸霸的政府采購合同。

　　打造越野車龍頭企業有優勢

　　王璋說，中標政府采購大單，更增強了北汽有限打造中國越野車龍頭企業的信心。

　　在北京汽車工業“三大板塊、四大企業”格局中，北汽有限和北京吉普共同承擔著越野車這一板塊的生產任務。北汽有限去年各類產品銷量僅為25000輛，打造中國越野車龍頭企業的目標豈非空穴來風？

　　王璋并不這樣看。他認為，北汽有限最引以為自豪的“越野世家”和“軍工品質”，是他們打造中國越野車龍頭企業的最大優勢。

　　王璋向記者介紹，北汽有限的前身是1958年成立的北京汽車制造廠，是國家繼長春第一汽車廠后興建的第二家大型汽車企業，成立當年就開發出北京第一輛汽車——井岡山牌轎車。1963年和1965年，相繼開發出北京牌BJ210兩門軍用越野車和BJ212四門軍用越野指揮車。1987年，與北京摩托車制造廠合并組建北京汽車摩托車聯合制造公司。2001年，與北京汽車裝配廠重組，按現代企業制度創建北京汽車制造廠有限公司。可以看出，北汽有限已擁有40余年的輕型越野車開發和生產歷史，已累計為新中國建設提供了100萬臺各型號的越野吉普車，號稱“越野世家”并不為過。而且企業最初是以生產軍品起家的，至今仍是國家軍車定點生產企業，產品都是名副其實的“軍工品質”。“越野世家”和“軍工品質”，將可為市場不斷提供各種適銷對路和品質優良的越野車。

　　基礎已打下目標待實現

　　朝著中國越野車龍頭企業的目標，北汽有限正按照“打基礎、上水平、樹品牌、建優勢”的發展策略一步步地前進。

　　繼2003年陸霸投放市場后，2004年，速威多功能越野車又上市銷售，至此，北汽有限已形成了“三大系列，六大產品”格局，即陸霸、速威、傳統輕型越野車系列，旗鈴中輕卡、陸鈴皮卡系列，京城海獅輕型客車系列。王璋說，他們以后每年將力爭推出一款基本型新車。

　　去年，北汽有限完成了順義新廠區一期工程焊裝、涂裝、總裝三大工藝建設，形成8萬輛車的產能。加上朝陽廠區2萬輛的產能，公司形成了10萬輛車的產能。公司今年將實現35000輛車的銷售，明年沖擊50000輛，并力爭3至5年內實現產能。

　　大力優化人力資源結構，開展培訓教育，規模引進人才。在全公司1925名員工中，30歲以下的員工占59%，30至45歲的占33%；擁有中專、中技學歷的占39%，大學以上學歷的達到20%。

　　王璋充滿信心地表示，只要按照既定目標堅持不懈地工作，在不久的將來，北汽有限一定會成為中國越野車的龍頭企業。

　　作者：劉冬冬

　　（來源：經濟參考報）

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