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開張還不到3周，沃爾瑪上海店已經開始擴大自己的“包圍圈”———昨天，沃爾瑪新增的兩條班車路線正式開通，與此同時，還有部分路線的班車進行了班次擴容和調整。然而，在賣力招攬更多顧客的同時，沃爾瑪上海店的缺貨問題卻遲遲得不到很好地解決，引起顧客抱怨和反感。
新增兩條班車線路
昨天，沃爾瑪南浦大橋店門口貼出一張告示，大致內容是告訴顧客免費班車線路和時間有所調整。記者隨后則在服務臺拿到了最新的沃爾瑪“免費購物巴士時刻表”，發現沃爾瑪新增了兩條班車線路———金楊線和涇南線，也就是說，該門店的班車線路已經達到10條。與此同時，原有的一些班車也增加了班次，特別是上南線和盧灣線，都由原來的每天7班增加到每天14班，整整翻了一番。
事實上，沃爾瑪南浦大橋店的地理環境并不理想：直達的公交車只有3條，比起毗鄰東方路地鐵站的世紀聯華和附近有大型公交車站的易初蓮花，基本上沒有優勢；而且并不寬敞的停車場和車道一到高峰時段就會讓自備車和出租車進出困難。顯然，免費班車就成了吸引顧客的最好手段，記者發現，此次新增的和班次擴容的這些班車，途經的都是人口密集的居民小區，而上南線的沿途還“埋伏”著3家大賣場，由此不難看出，沃爾瑪對周邊客源的爭奪越來越“辣手”了。
缺貨問題仍比較嚴重
然而，在拼命爭奪客源的同時，沃爾瑪在全球賴以成功的信息系統似乎并沒有在上海發揮多大作用———記者昨天在沃爾瑪看到，一個多星期前被媒體曝光的“缺貨問題”仍然比較嚴重，特別是在食品區，包括方便面、飲料、調味品在內的不少商品貨架上都貼有缺貨標簽。
“這么有名的牌子，你們這里怎么都沒有？”一位年紀較大的男顧客正在向工作人員抱怨。記者又仔細看了看那些缺貨標簽，發現缺貨日期遠的可以追溯到8月2日，近的就是昨天。對此，沃爾瑪上海地區發言人表示，由于大多數日常生活用品是由深圳總部配送的，所以時間不太好掌握，目前他們正加緊在上海及周邊地區尋找地方，建立華東地區的配送中心。
作者:□記者 王珮
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