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四川省住宅產(chǎn)業(yè)商會秘書長郭漫舸：
并非所有的地鐵站點都能形成商圈，都能成為投資熱點。能成為商圈主要有以下幾種情況，一是與傳統(tǒng)商業(yè)圈相結(jié)合，如天府廣場；二是與其他交通樞紐或地鐵中轉(zhuǎn)交匯而形成的商圈；三是“龍尾式”商圈，如紅花堰地鐵終點站、華陽地鐵終點站；四是未來市政規(guī)劃的重點區(qū)域，如一號線的會展中心站，勢必將形成新興商圈。
結(jié)合對地鐵經(jīng)濟的研究，我們認為，市郊樓盤因地鐵效應(yīng)受益最明顯，市中心普通住宅則相對受益較小。市區(qū)內(nèi)地鐵出入口的商業(yè)物業(yè)則是最大的受益點。從地鐵1號線的規(guī)劃設(shè)點來看，鄰近地鐵站點1000米以內(nèi)輻射圈的物業(yè)，將是地鐵概念的極大受益者，尤其在起點站、終點站、中轉(zhuǎn)站附近。
我們把地鐵對房地產(chǎn)的輻射效應(yīng)分為三個圈層：核心圈層，地鐵出入口之地面，通常稱為地鐵上蓋物業(yè)，以商業(yè)保值、增值可能最大；緊密圈層，周邊兩個街區(qū)之內(nèi)，以商業(yè)、寫字樓及城市公寓收益最大；輻射圈層，視站點位置而論，愈是郊區(qū)范圍愈廣。
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