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新華網北京8月11日專電（記者錢春弦）新加坡航空公司今夏將北京至新加坡定期往返航班由每日兩班增至三班，客運能力提高50%，每天增加288個乘客座位數。這使新航成為開辟中國航班最多的外航之一。
新加坡航空公司中國區總經理李立興說，目前新航往返中國與新加坡之間的航班高達每周85個。其中包括每天3班自北京，每天4班自上海，每周7班自廣州，每周5班自深圳，每
周3班自南京直飛新加坡。此外，新航子公司勝安航空公司另有每周3班自昆明，每周7班自廈門，每周5班自成都，每周3班自福州和每周3班自重慶，飛往新加坡。
李立興說，中國市場潛能龐大，中國政府已采取逐步開放民航的政策。新航對此有清醒的認識，因此不斷提高飛往中國的載客和載貨能力，增加飛往中國的航線。“在這一片藍天上，我們期待新航飛得更高。”
在全球各大航空公司和國內航空公司價格大戰的慘烈情況下，新航采取的中國戰略與眾不同，這就是堅持卓越化服務而非價格戰略贏得市場。李立興說：“在中國航空市場，消費者先詢問票價折扣并且通常選擇票價低廉的航空公司的現象司空見慣，但各航空公司普遍采用的降價策略對于吸引客源的成效卻不明顯，反而使整體盈利率大大降低。從此意義上看，卓越的差異化品牌戰略對國內航空業有很大的啟發。”
民航分析人士說，新航成為中國航線數量最大的外航，是因為新航看好中國日益龐大的消費者可以當天經新加坡續程，從而前往東南亞、澳大利亞、新西蘭、西亞、非洲和歐洲等眾多目的地。除了中國香港之外，其他地區不具備這種巨大的競爭優勢。
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