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在長(zhǎng)春成品油零售市場(chǎng)上，與民營(yíng)加油站相比，中石油下屬的加油站無(wú)疑是當(dāng)仁不讓的“老大”。而近期國(guó)際油價(jià)高沖造成的成品油利潤(rùn)減少，更讓民營(yíng)加油站體會(huì)到了生存壓力。
如何在這樣的壓力夾縫中生存下去？10日，位于長(zhǎng)春市普陽(yáng)街附近的某民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人林先生表示，無(wú)論是在哪個(gè)型號(hào)的油品上，每升都要比中石油的便宜0.02元。“沒(méi)有
規(guī)模優(yōu)勢(shì)，只能比拼價(jià)格了”。
2分錢搶占消費(fèi)者心理高地
面對(duì)成品油價(jià)格的頻繁上調(diào)，長(zhǎng)春多數(shù)民營(yíng)加油站的反應(yīng)幾乎相同：總要將油價(jià)定得比中石油的價(jià)格低。
走訪中記者了解到，長(zhǎng)春多數(shù)民營(yíng)加油站的成品油價(jià)格都比中石油的價(jià)格每升少了0.02元。記者看到，這些加油站的90#汽油每升3.84元，93#汽油每升4.10元，97#汽油每升4.44元；而在中石油下屬的加油站，90#汽油為每升3.86元，93#為每升4.12元，97#為每升4.46元。
“2分錢，實(shí)際上并沒(méi)有多大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，最主要的目的是占領(lǐng)消費(fèi)者的心理高地。”普陽(yáng)街附近的某民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人林先生這樣說(shuō)。
在吉林省民政局工作的江先生認(rèn)為，對(duì)一輛出租車而言，一天耗油量不過(guò)40升左右，一升油才便宜0.02元，也就是每天最多省1元左右，一個(gè)月也才不過(guò)30元。
然而中園石油同光路加油站的負(fù)責(zé)人余先生表示，雖然讓利空間不是太大，但確實(shí)吸引了很多顧客。其中出租車大約占客戶總數(shù)的三分之一，其余的絕大部分都是附近一些單位的車輛。
低價(jià)對(duì)抗石油巨頭信譽(yù)優(yōu)勢(shì)
雖然優(yōu)惠很小，但對(duì)于在成本上本就缺乏優(yōu)勢(shì)的民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō)，也有一定的損失。
林先生介紹，如果每升油差價(jià)0.02元，那么每噸的差價(jià)就是20元。一般規(guī)模的民營(yíng)加油站各型號(hào)成品油每天的銷售量大概在6-7噸。
而某中石化加油站的負(fù)責(zé)人鄭先生則說(shuō)，兩大集團(tuán)下的加油站日銷售量一般來(lái)說(shuō)都會(huì)多出2-3噸。這樣每天的銷售收入差別就達(dá)到了40-60元，一年下來(lái)，民營(yíng)加油站要比兩大公司的加油站少賺近2萬(wàn)元。
“這是沒(méi)辦法的事，有得就得有失。”林先生感慨，利潤(rùn)空間的問(wèn)題目前對(duì)于民營(yíng)加油站的威脅還不是特別大，首要威脅實(shí)際是大公司在消費(fèi)者心里打下的信譽(yù)度印記。因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者認(rèn)為，小加油站的油不是攙假就是短斤少兩，而大公司的就不會(huì)存在質(zhì)量等問(wèn)題。
“想增強(qiáng)信譽(yù)度，必須增加消費(fèi)者數(shù)量，創(chuàng)造良好口碑，這樣才能提高銷售量。”林先生說(shuō)。
日前，民營(yíng)加油站又遇上了新的問(wèn)題。林先生透露，目前其進(jìn)貨的某石油公司已經(jīng)對(duì)加油站實(shí)行限量供貨。加油站從石油公司購(gòu)油只允許以零售的形式，決不許大量批發(fā)。
林先生還說(shuō)，本來(lái)在運(yùn)輸、供貨等方面民營(yíng)加油站就不像大集團(tuán)下的加油站有保障，真要遇到供貨量緊缺，對(duì)民營(yíng)加油站將是個(gè)巨大的沖擊
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