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豐田PRIUS今年內(nèi)在長春生產(chǎn)，長春一汽豐越汽車有限公司變更為合資公司
本報訊記者王丹妮報道：在第四屆中國長春國際汽車博覽會上，豐田汽車公司和中國第一汽車集團公司共同宣布，豐田混合動力轎車PRIUS普銳斯將于今年內(nèi)在長春一汽豐越汽車有限公司生產(chǎn)。
普銳斯首次在海外生產(chǎn)
8月3日，豐田和一汽簽訂了技術(shù)專利協(xié)定，PRIUS普銳斯計劃于2005年內(nèi)由長春豐越公司開始生產(chǎn)，該車概況及價格將在年內(nèi)另行發(fā)布。PRIUS普銳斯是世界上首款量產(chǎn)混合動力車，從1997年上市以來，全球銷量已經(jīng)超過40萬輛。它最大的魅力是將汽油發(fā)動機和電動機有效結(jié)合，組成了全新的具有劃時代意義的豐田混合動力系統(tǒng)，它的排氣量為1.5升，但與電動機組合之后能實現(xiàn)2升發(fā)動機的動力、加速性能。同時，也大幅減輕了重量、實現(xiàn)了低尾氣排放。
合資長春一汽豐越公司
盡管一汽與豐田對于長春一汽豐越汽車有限公司的股比變更輕描淡寫，但記者還是從一汽副總經(jīng)理金毅的講話中聽到了這樣一句話：“隨著PRIUS（普銳斯）技術(shù)許可合同的簽字，長春一汽豐越汽車有限公司已變更為一汽與豐田的合資公司，雙方股比為50∶50。”其實，一汽2002年8月在與豐田簽署全面合作協(xié)議時，便確定在長春建立一個中高檔SUV生產(chǎn)陣地。2003年7月15日，在一汽50周年華誕的日子里，一汽和豐田舉行了簽字儀式暨長春一汽豐越汽車有限公司成立儀式（當時長春一汽豐越汽車有限公司還是一汽的全資子公司）。根據(jù)《一汽———豐田SUV項目合資意向書》內(nèi)容，一汽與豐田將以豐越公司為基礎(chǔ)共同組建合資公司，引進豐田的經(jīng)營方法、技術(shù)、質(zhì)量管理和生產(chǎn)方式生產(chǎn)豐田品牌整車，逐步推進國產(chǎn)化進程。如今，長春一汽豐越資產(chǎn)股比的變更正是一汽與豐田不斷推進合作的表現(xiàn)。
產(chǎn)品與產(chǎn)能全面布局
豐田的目標是超過通用做汽車業(yè)的老大，而在2008年要占中國市場10%的份額。在連續(xù)14年產(chǎn)銷遞增之后，日前，豐田汽車公司提高2005年度全球產(chǎn)銷計劃，將年生產(chǎn)計劃由原來的812萬輛提高到828萬輛；將年銷售計劃由原來的803萬輛提高到816萬輛。這一計劃的提高無疑也會提高豐田在中國的產(chǎn)銷計劃。今年，豐田的皇冠、花冠、威馳都是供不應(yīng)求，用一汽豐田銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長的話說就是：豐田現(xiàn)在最頭疼的就是產(chǎn)能。由于銳志將與皇冠一起，在天津一汽豐田汽車有限公司的二廠生產(chǎn)，而一廠主要生產(chǎn)花冠和威馳。所以，豐田在中國要擴產(chǎn)，自然要建立合資企業(yè)。長春一汽豐越汽車有限公司的合資，正是豐田中國擴產(chǎn)計劃的保障。隨著豐田合資長春一汽豐越有限公司，豐田在中國已共有天津一汽豐田汽車有限公司、四川豐田汽車有限公司、廣州豐田汽車有限公司等四家整車制造企業(yè)和廣汽豐田汽車發(fā)動機有限公司、一汽豐田（長春）發(fā)動機有限公司兩家發(fā)動機公司。在完成生產(chǎn)布局后，豐田在中國的產(chǎn)品線也涵蓋了經(jīng)濟型轎車、中級轎車、高檔轎車、越野車、輕型客車、混合動力轎車的格局，一個野心勃勃的豐田將在中國全面出擊。（子琦／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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