榨油業哀鴻遍野 外資邦基和ADM醞釀大洗牌

　　2004年，國內壓榨能力超過7000噸實際壓榨量僅約3000噸

　　本報記者 柏亮 發自北京

　　大面積虧損中的國內榨油行業，正在悄悄醞釀一場變革。

　　“現在行業競爭激烈，供大于求，短期內可能出現大洗牌。”在近日舉行的夏盈秋中國糧油飼料市場論壇上，秦皇島金海糧油工業公司總經理穆彥魁表達了上述觀點。

　　在該論壇上，邦基國際貿易(上海)有限公司王迅總經理認為，2004年大豆壓榨能力達到高峰，之后整個行業進行整合，面對目前的壓榨能力，外資可能采取兼并方式進入中國市場。

　　邦基可謂言行一致。7月中旬，邦基公司宣布將會購入中國山東一家大豆壓榨精煉廠的控股權。這家壓榨精煉企業位于山東日照市，是三維集團有限公司旗下企業。8月初，邦基三維油脂有限公司掛牌成立。邦基公司是全球最大的榨油企業之一。此次投資是邦基公司在中國的第一座榨油廠。

　　事實上，據知情人士介紹，已經有不止一家大型外資榨油企業在中國設立合資或者獨資榨油廠。幾個月前，美國農商巨頭ADM收購菏澤華瑞的控股權，更名艾地盟。

　　在大連港，今年開張了一家外資獨資榨油廠和一家合資榨油廠，日處理量都在3000噸以上。“以前大連港很少用進口大豆，但是今年以來大連港所用大豆中進口大豆份額大幅度增加。”上述知情人士說。

　　這些事件的背后是國內壓榨行業連續兩年大面積的虧損。我國年壓榨能力已經超過7000萬噸，遠遠過剩，業內人士預計去年實際壓榨量僅為3000萬噸，壓榨企業競爭激烈，虧損嚴重，7月以來加工每噸大豆虧損達200元以上。

　　全球最大的谷物與油料作物貿易商之一路易·達孚公司北京辦事處總經理朱宇峰對《第一財經日報》表示，油榨廠家經營方式還比較落后，榨油業虧損的時間已經比較長，需要通過并購、合作等方式與國際著名的公司合作實現產業整合，形成自己的品牌。

　　他認為，榨油行業本身技術含量不高，門檻比較低，受前幾年的暴利吸引，大量資金進入，但是現在不好做。“要使這個行業好起來，唯一的法寶就是優勝劣汰，實行集團化、規模化經營。”

　　“但是中國的情況比較復雜。”朱宇峰說，國內油廠還沒有到絕望地步，仍希望通過自己的力量扭轉局面。

　　東北一家大型榨油廠副總告訴記者，國內油廠的并購跡象還不明顯，可能有一些區域調整。他認為，采購進口大豆的時候，利用大廠的談判能力，可以降低采購成本。

　　他表示，國內企業并購比較難，因為并購榨油廠不僅要收購一堆固定資產，關鍵還需要大量的流動資金，而國內榨油廠資金本來就不寬裕。

　　“現在大廠生存比較難，受市場波動影響很大，虧損的額度也很大，而小廠船小好掉頭，容易生存。”上述副總說。

　　山東一位業內人士告訴記者，最近東北一些私營農場主，到山東收購了一批小型油廠。

　　上述副總認為，在產業整合中，最終可能是一部分大型榨油廠倒閉。山東一家中型榨油廠負責人對記者說，目前國內壓榨企業都不好過，沒有精力并購。但是在一兩年內，倒閉了一部分企業，壓榨能力壓縮到5000萬噸的時候，行情好轉，一些企業為了擴大生產能力和銷售渠道，會發生較多的并購。

　　朱宇峰則認為，今后兩三年內，壓榨能力過剩不會改善，因此并購或合并的需求會越來越強烈。

　　去年，路易·達孚在阿根廷投資6000萬美元擴大阿根廷大豆加工廠壓榨能力，并計劃修建一座新的裝運碼頭。該公司計劃中的大豆加工廠將達到日壓榨能力8000噸，使達孚公司在阿根廷的大豆壓榨能力達到每天2萬噸。

　　當記者問及路易·達孚是否有意向在中國并購榨油廠時，朱宇峰表示這涉及商業機密，不便透露，但是“如果有好的項目，我們不會排除這種可能。我們希望能夠與國內的榨油廠合作”。

　　“目前在國內并購榨油廠或者與之合作沒有政策障礙，國家并不限制我們。”朱宇峰說，主要在于合作伙伴以及人力資源等問題還不太好解決。

　　在夏盈秋中國糧油飼料市場論壇上，朱宇峰表示，通過對比我國與日本等亞洲經濟體經濟發展程度﹑消費者對食用油消費情況，可以得出結論：目前我國內地人均消費食用油比例較低，隨著我國GDP增加，人們增加對肉類食品消費，人均消費量會不斷增加；強調宏觀經濟與國內豆粕需求量之間的關系；并依據模型推算，如果我國GDP每年保持8%的增長，那么到2010年，我國豆粕的需求能夠滿足大至7000萬噸大豆壓榨能力。

　　或許，這正是大型外資壓榨企業在國內擴產、并購或合作的動力。