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中油網(wǎng)消息：盡管中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油”)仍身陷巨虧風(fēng)波，旗下新成立專門負(fù)責(zé)航油進(jìn)口業(yè)務(wù)的子公司已經(jīng)順風(fēng)順?biāo)Ｖ泻接腿涨靶迹泻接拖聦俚娜Y子公司中國航油貿(mào)易有限公司已經(jīng)完成了今年9月到12月交貨的航油招標(biāo)工作。這意味著投標(biāo)人依然看好中航油本身的經(jīng)營能力。
在去年11月中航油曝出5.5億美元巨虧丑聞后，中航油一度陷入絕境，國內(nèi)航空油
的供給能否繼續(xù)曾受到普遍的懷疑，因?yàn)樵谛录悠律鲜械闹泻接涂刂浦袊窈綐I(yè)幾乎100%的燃油進(jìn)口，而進(jìn)口燃油在中國民航燃油市場中占有約三分之一的比例。
于是為了保證國內(nèi)航油的穩(wěn)定持續(xù)供應(yīng)，在進(jìn)行重組的同時(shí)，中航油還成立了一家專門負(fù)責(zé)航油進(jìn)口的子公司——中國航油貿(mào)易有限公司。
中航油的公告稱，這次是中國航油貿(mào)易有限公司今年的第五次招標(biāo)，共有22家航油供應(yīng)商參與投標(biāo)，其中包括一些主要的石油公司以及部分石油貿(mào)易公司。今年9月至12月，中航油共需要63萬噸A-1航油，而投標(biāo)總量則超過需求量的5.5倍。
中航油非執(zhí)行董事兼特別工作組組長顧炎飛女士說：“中國航油貿(mào)易有限公司至今已完成了227萬噸A-1航油的招標(biāo)工作。”顧炎飛表示，在目前的困難時(shí)期，中航油子公司能繼續(xù)獲得這么多具有競爭力的企業(yè)的投標(biāo)，是十分令人振奮的。目前公司不斷獲得相關(guān)債權(quán)人以競標(biāo)形式的支持；而子公司對中航油在航油貿(mào)易方面的延續(xù)，是正在進(jìn)行的重組計(jì)劃的關(guān)鍵要素。顧炎飛還稱，通過母公司中航油集團(tuán)的不斷支持和促進(jìn)，重組是很有可能的。
據(jù)了解，中航油的債務(wù)重組計(jì)劃已經(jīng)在6月8日債權(quán)人大會上以97%的高票獲得通過。目前，中航油正與新加坡淡馬錫控股有限公司商討注資計(jì)劃事宜。
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