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本報(bào)訊(東亞記者 鄒智威 ) 在經(jīng)歷了上個(gè)月汽柴油漲價(jià)之后，長春車用燃?xì)鈨r(jià)格也挺不住了！8月5日，在經(jīng)過半個(gè)月的醞釀之后，長春車用燃?xì)饷可凉q了0.3元，價(jià)格由2.7元/升提高到了3元/升。這一價(jià)格創(chuàng)造了長春車用燃?xì)鈨r(jià)格歷史最高點(diǎn)。
“8月4日，長春市發(fā)改委下正式批文同意此次車用燃?xì)鉂q價(jià)的方案。所以，8月5日8時(shí)，長春市車用燃?xì)饩烷_始調(diào)價(jià)，截至6日零時(shí)，長春市所有的加氣站全部完成了今年車用燃
氣的首次調(diào)價(jià)。”7日，長春汽車燃?xì)獍l(fā)展有限公司的經(jīng)理殷乃勛表示。
燃?xì)夤荆翰徽{(diào)價(jià)一度虧損
“盡管車用燃?xì)獾牧闶蹆r(jià)上調(diào)了，但只能從一定程度上緩解近階段的供應(yīng)‘倒掛’局面。”殷乃勛說，作為長春市場(chǎng)上最主要的車用燃?xì)夤⿷?yīng)企業(yè)，長春汽車燃?xì)獍l(fā)展有限公司在2004年年底的一段時(shí)間內(nèi)曾一度虧損上百萬元。目前燃?xì)獾某鰪S價(jià)約為每噸4400—4500元，現(xiàn)在以每升3元計(jì)算，車用燃?xì)獾牧闶蹆r(jià)約合每噸5000元左右。而除去運(yùn)輸成本和銷售環(huán)節(jié)的開銷，提價(jià)后，燃?xì)夤緦?huì)微有盈利。
“燒氣”出租車：有點(diǎn)兒吃不消
“我是今年5月份才把‘燒油車’改成‘燒氣車’的，本想著能便宜點(diǎn)，可沒想到一下子就漲了0.3元錢，有點(diǎn)兒讓人吃不消。”長春市南關(guān)區(qū)出租車隊(duì)閆師傅向記者抱怨。
他還為此算了一筆賬，5月份時(shí)，閆師傅花了2800元將“燒油車”改成“燒氣車”，改裝的錢剛回本，車用燃?xì)饩蜐q價(jià)了。據(jù)介紹，出租車每天大約行駛350公里左右，需要加燃?xì)?5升，按車用燃?xì)猬F(xiàn)行零售價(jià)每升3元計(jì)算，每天光加氣錢就要花去105元。
公交集團(tuán)：每天多花4萬元
長春公交集團(tuán)下屬某公交公司經(jīng)理向記者表示，目前長春多數(shù)公交車已經(jīng)改燒燃?xì)猓裼蛙嚭推蛙囍徽家恍〔糠帧，F(xiàn)在長春市共有公交車2600臺(tái)，燒燃?xì)獾能囌?0%以上，2000臺(tái)左右。平均每臺(tái)燃?xì)夤卉嚸刻斓暮臍饬吭?0-70升之間，按照現(xiàn)在每升零售價(jià)格上漲0.3元錢計(jì)算，每臺(tái)公交車每天就要多花20元左右來加氣。長春市2000臺(tái)公交車一天就要多花4萬元錢來為車用燃?xì)狻奥駟巍薄?/p>
專家：一段時(shí)間內(nèi)難以回落
長春車用燃?xì)鈨r(jià)格已經(jīng)漲到歷史最高點(diǎn)，那么，車用燃?xì)飧邇r(jià)位會(huì)持續(xù)多久？短期內(nèi)是否會(huì)回落？
吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院徐傳諶教授表示，據(jù)預(yù)測(cè)，兩年之內(nèi)國際油價(jià)將會(huì)主要在50-60美元之間運(yùn)行。車用燃?xì)鈨r(jià)格隨著國際原油價(jià)格的變動(dòng)而變動(dòng)，目前國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)，這一切表明車用燃?xì)鈨r(jià)格在一段時(shí)間內(nèi)難以回落。
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