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據(jù)德國(guó)柏林消息，新加坡航空公司首席執(zhí)行官(CEO)周俊成近日對(duì)空中客車公司延遲交付新航所訂購(gòu)的A380超大型客機(jī)一事極為惱火。周俊成表示，空客的這一延遲交付行為，將對(duì)新加坡航空公司造成巨大損失。因此，新航有可能將空中客車公司告上法庭，要求其賠償因延期交付對(duì)新航帶來(lái)的損失。
上周末周俊成在接受德國(guó)《每周焦點(diǎn)》雜志采訪時(shí)表示，空中客車公司把新加坡航空
公司訂購(gòu)的10架A380超大型雙層客機(jī)的交付日期推遲至2006年11月，比原計(jì)劃推遲了8個(gè)月。周俊成在接受采訪時(shí)表示，空客此前已就延遲交付一事作了公開聲明，也許以后這種事情還會(huì)繼續(xù)發(fā)生。空客A380型客機(jī)的延遲交付，使得新航在這段時(shí)間里不得不繼續(xù)使用原來(lái)準(zhǔn)備退役的波音客機(jī)，打破了新航事先設(shè)計(jì)好的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。與此同時(shí)，空客的這一舉動(dòng)還使新航不得不改變訓(xùn)練A380型客機(jī)飛行員及工程師的計(jì)劃安排，對(duì)新航的運(yùn)營(yíng)造成了損失。周俊成還表示，“這就好比坐出租車，路途越長(zhǎng)，費(fèi)用也就越多。A380每推遲一個(gè)月交付都將會(huì)對(duì)新航造成極大的損失……而訂購(gòu)合同中規(guī)定，一旦A380交付日期被延誤，新航有權(quán)利向A380的制造商－－空中客車公司（Airbus）要求賠償。”
業(yè)內(nèi)人士分析，空客的這一舉動(dòng)有可能使新航對(duì)空客的制造能力產(chǎn)生懷疑，轉(zhuǎn)而與波音公司合作。
從2004年10月起，空客母公司歐航空防務(wù)及航天公司(EADS)的股東和董事會(huì)就集團(tuán)管理層更迭問(wèn)題爭(zhēng)論不休，直接導(dǎo)致新領(lǐng)導(dǎo)層的正式任命一再延誤，A380推遲交付或許與此有關(guān)。
空中客車公司今年6月1日宣布，它將延遲售價(jià)約為3億美元的超大型客機(jī)A380的交付。而空客中國(guó)公司發(fā)言人米曉春曾表示，南航所訂購(gòu)的5架A380飛機(jī)不受此影響，將按照計(jì)劃從2007年下半年起如期交付。
作者：崔笑愚
（-國(guó)際金融報(bào)）
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