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8月5日至7日，臺風“麥沙”席卷上海，上海地區(qū)連續(xù)數(shù)日普降特大暴雨，嚴重影響了正常的航班飛行。因這次驟雨急風來勢兇猛，超過了飛行起降的標準要求，自5日晚九時左右起，東航在上海浦東、虹橋兩機場起飛的所有國際、國內航班全線停飛。據(jù)悉，該情況截至7日上午得以緩解，東航為部分取消航班安排了補班。7日下午，東航航班運行基本恢復正常。
針對近期季節(jié)性多變天氣的特點，雷雨、大風現(xiàn)象較為頻繁，東航上海飛行部為加強安全管理、保障飛行安全，積極制定了雷暴、臺風天氣飛行的緊急措施，對飛行操作提出了具體要求：
一是嚴格按章操作。上海飛行部要求全體飛行員在任何情況下，嚴格執(zhí)行“八該一反對”，規(guī)范操作程序、嚴格按章運行。具體要求在飛行中嚴格檢查飛行計劃，防止多飛或漏飛航路點；在航行空中要加強無線電通訊，防止通訊中斷和飛錯高度，防止錯頻和跑頻現(xiàn)象等等。
二是細致飛行準備工作。要求飛行員密切關注近期氣象預報，有預見性的把握天氣趨勢，認真探討各機型飛機在大風大雨中的飛行特點，留有安全余度地做好航前的預案分析和準備工作。同時加強學習力度，就防止雷擊、繞飛雷雨區(qū)、防風切變等案例深入學習。
三是強化特殊情況的處置能力。要求加強對突發(fā)天氣變化的應變能力，對特殊天氣情況超出飛行標準的，飛行機組能夠果斷復飛、果斷備降，禁止試降落，堅決反對盲目蠻干。
四是加強機組配合。這一點著重強調了機長和教員同志在飛行機組中的重要作用。要求所有航班機長合理安排機組分工、模范帶頭；飛行教員虛心授教、以身作責，切實擔負起一機之長和教學導師的職責，規(guī)范操作的同時，為飛行安全把好關、負好責。此外，不允許機長帶副駕駛作無指引飛行，臺風、雷雨天氣下機長的決斷關口要提前，在惡劣天氣情況時，機長必須親自操作，副駕駛配合提醒，絕不勉強落地。在境外機場、特殊機場飛行，機長必須親自操縱。要求飛行教員掌握好放手量,對學員的帶飛要盡心盡責，始終堅持安全第一的思想不放松。(作者單位：東航上海飛行部）
作者：王曉輝
（來源：本網）
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