投資關東木業錢途凸顯

　　近日，廣東15家年銷售額在1億元至50億元不等的木業生產和流通“巨頭”，以及數家大型能源、醫藥、食品企業共38人在廣東省商業聯合會的帶領下，協同世界商業聯盟協會、廣東木材流通協會組成一支小型經貿考察團，“單刀直入”當年戰斗英雄楊子榮成名之地“林海雪原”海林市，謀求新的資源整合優勢。

　　此行廣東與黑龍江有關方面達成一致共識，預期遠東地區“沉睡”的木材資源等生產

要素很可能在“中俄經貿合作戰略升級”中點石成金。雙方決定聯手共建海林市6平方公里的“中國海林國際木業城”，并以此為基點，適時介入中俄經貿科技合作的“蜜月期”，落戶“綏芬河口岸-海林”沿301國道一線170公里的“中俄合作戰略升級產業帶”，利用俄羅斯及東北廣袤的森林資源，來緩解當前全球木材出口收緊的燃眉之急，更為內憂外患的廣東木業發展尋求更為長遠的新的發展空間。

　　本報將有關這一區域投資動態的最新信息公布出來，同時請多位專家對投資關東林業進行了投資價值和風險的分析。

　　廣東木業北上突圍

　　最近，多方傳來信息，因霸主地位受到各種挑戰，廣東木業、家具業一反“戀家”舊態，圖謀北上突圍。

　　令人關注的是，近日在與國務院發展研究中心市場經濟研究所、國家商務部市場建設司、黑龍江省財政廳、商務廳、經貿委及海林市所屬牡丹江市有關政府部門負責人進行了專門研討，并對有關方面進行考察后，廣東省商業聯合會與海林市、黑龍江省建工集團與海林市、廣東木業企業與海林市木業企業多方簽約，在“中俄合作戰略升級產業帶”的橋頭堡城市海林率先“圈下”6平方公里土地，聯手打造“中國海林國際木業城”，圖謀進行優勢整合，將廣東木業的“前加工車間”北移。

　　此次領隊“闖關東”的廣東省商業聯合會會長巫開立表示:“自上世紀80年代起，廣東家居產業一直在國內產業市場中占據絕對優勢。然而近年來，廣東木業的霸主地位不斷受到挑戰”。

　　內憂之源是資源的困惑。近兩年隨著世界尤其是東南亞木材資源的減少，限制原木出口成為世界各國的自我保護政策，如印尼已禁止原木出口，馬來西亞也禁止橡膠木出口。這令一年要“吃掉”木材4600萬立方米以上的廣東愁眉不展。此外，珠三角地價上漲、板材價格上漲、用地批不出來、勞動力用工緊張、煤電油運緊張也制約著木業企業發展。

　　目前，很多廣東家具廠商主要做廣州市場或者廣東周圍城市的批發生意，真正走出去的很少，而四川、溫州等地的很多省外家具商卻逐步進入廣東，并有不斷擴大趨勢；在北方市場，廣東更是遭遇到江浙廠商的頑強阻擊，江浙廠商瘋狂擴張，速度快得不可思議，短短幾年間，已經布局華北、東北、東北等地；跨國企業全國性攻城掠地也是“一患”。此外，今年以來，廣東的家具出口也像捅了“馬蜂窩”一般遭到了國際歐美市場的“反傾銷”阻擾。

　　巫開立表示，危機意識日益加深的廣東木業不能再裹足不前，必須“走出去”，走向生產要素整合更有利的地方。

　　闖關東風險有多大

　　此時“闖關東”有哪些潛力可以挖掘？風險有多大？筆者隨團考察的專家廣東省林產協會專家委員會副主任陳水合、華南農業大學教授陳紹榮、廣東省木材流通協會會長羅俊群及黑龍江省多位政府人士和企業家對此進行了綜合分析。

　　原木資源有保障

　　在廣東人眼中，最值錢的是海林市背靠俄羅斯遠東木材主產區。此次廣東經貿團從海寧前往綏芬河口岸考察木材進口和流通情況。當他們親眼看到整排整排的火車拉著滿車的木材時，都像看到黃金般叫了起來。目前綏芬河口岸每天進口木材約13趟火車，每個火車48節車皮，每節車皮裝運原木60立方米。這些廣東木業企業均表示:“真沒想到現在有那么多俄羅斯木材進口。”

　　廣東省林業產業協會專家委員會副主任陳水合說:“目前世界森林資源最豐富的是俄羅斯�！倍砹_斯木材人均蓄積量是中國的64倍，占世界總蓄積的23%，其中遠東地區木材蓄積量高達220億立方米，占俄羅斯木材蓄積總量的26%，木材采伐量僅占自然生產量的1/3，許多原木自然死亡，實際采伐量遠遠達不到其國家的采伐指標。從長遠發展看，俄羅斯的木材資源無可限量。

　　另外，海林市行政區域面積8816平方公里，總人口僅44萬，境內覆蓋著活木蓄積量1.6億立方米，有紅松、白松、落葉松、樟子松、水曲柳、柞、榆、椴、樺、楊等針、闊葉樹木120多種。周邊150公里半徑內有9個森工局和6大地方木業局，年采伐量190萬立方米，占到了黑龍江省全年采伐量500多萬立方米的三分之一還要多。

　　最大的風險是俄羅斯的原木資源能否穩定地運輸過境，會不會投資下去后，兩國忽然發生不可預測的政治摩擦而被“斷糧”。

　　對此，牡丹江市市委常委、副市長靖殿元稱，黑龍江省就保障木材原料進口的穩定性正在做專項研究。他個人認為不必太過擔心。原木是俄羅斯特殊的戰略貿易資源，中蘇矛盾最激烈的時候，前蘇聯都從沒中止過原木出口，只是把6米長的原木鋸成3米。

　　據靖殿元介紹，目前已有部分國人前往俄羅斯，投資購買山林，黑龍江省一造紙商擁有的30萬噸紙漿廠原材料用的全部是其在俄羅斯包下的山林資源。

　　從2003年起，俄羅斯經濟復蘇并迅速增長，人均收入每年超過18%。兩國貿易不斷拓寬拓深。2003年，綏芬河口岸進口俄羅斯木材550萬立方米，2004年進口600萬立方米，今年將進口700萬立方米，以每年50至100立方米之勢遞增。

　　水電能源富裕

　　當地水電能源富裕。海林以及黑龍江地區不缺電，從未出現過拉閘、限電的現象。海林市市委書記榮利彬介紹，當地電價每度0.65元，對一些特殊行業、特色行業可爭取每度電3角多至4角多錢。牡丹江市政府剛剛出臺了一個政策，即對年耗電1000萬度以上的企業給予電價優惠。該市夏季基本不需空調。

　　水價方面，海林的工業用水是每噸3.1元，對于進入園區和進入木業城的企業，價格為每噸2.5元，隨著新城區的建設和工業加工企業增多和用水量增加，供水成本還有下降空間。另外，海林市境內有144條大小河流縱橫交錯，水能蘊藏量豐富。

　　不過，電價優勢不明顯。到北方工作，一些人的體能不能適應，另外冬季取暖亦需耗電。據海林市市長宋加忠介紹，海林冬季平均溫度為零下12.7攝氏度，沒有想象中那么寒冷，很少有零下30攝氏度以上的時候，大都在零下20攝氏度以上。

　　取暖費方面，在海林每平方米取暖費按23元計算，100平方米的房子一年取暖期為6個月，取暖費用為2300元。廣東夏季的平均氣溫在30攝氏度左右，取涼期為7個月時間，同樣按100平方米的房屋每小時耗電1度、每度電按1元計算，每天取涼10個小時，整個取涼期的空調費用為2100元，比北方冬季取暖費用少了200元左右。

　　技工不愁工資不高

　　林業向來是海林的重點產業，當地有100多家木業生產企業，有一定的產業基礎。另外，勞動力資源相對比較富集。海林的農民工，包括國有企業重組后下崗的工人較多，這些工人多數都是熟練工種，業務素質比較好，工資相對比較低。一般的產業工人500元左右，管理人員大概是800到1000元，也包括技術人員。

　　如何壓縮運輸成本

　　將貨物從俄羅斯海參崴運往美國洛杉磯，這個途徑黑龍江省政府正在對俄羅斯進行積極爭取。如果借俄羅斯港出海的話，這樣可以把運輸成本壓下來。

　　但風險在于真正實現借港出海還需要時間�，F在只能從大連港直接出海。和廣州港進行比較，兩港到日本、美國的運距有所差別，但運費基本相同。拿海林的貨物從大連港和廣州港運往美國洛杉磯進行比較看:從廣州港走，運費大概在2400到2500美元左右。從大連港走，海林多了一個到大連這段的陸路運輸，費用在7000元左右。但按照40尺柜標準算，可以裝載7000平方米木制窗簾，每平方米約只增加了成本1元。

　　不過，增加的這些成本可以通過當地生產要素相對便宜彌補回來。

　　政策優勢顯著

　　國家實施振興東北老工業基地已把國有企業的債務、人員、不良資產等包袱卸得差不多了，同時，采取政策性破產、并軌等方式，國家拿錢買斷職工的身份及增加對黑龍江國有企業社會保障基金的補充，國有企業、國有資產的活力大大增強，質量也大大提高，可以盤活搞合作。

　　國家專門對東北、西南等幾個市出臺了稅收方面政策，鼓勵國有企業加快技術改造、加快設備折舊，在稅收上、在增值稅上給予支持，如果與當地的國有企業進行合作的話，就能夠享受這樣的優惠政策，包括獨資企業也一樣，即新建企業在購買的設備抵扣完增值稅的進項后才納稅。

　　在中央政府加速推進對俄戰略升級的推動下，今年黑龍江省委明確提出拿出9億多元的資金，專門用于扶持對俄加工基地、對俄經貿企業，包括基礎設施的建設。海林市則規定，可在土地上與納稅額掛鉤，把土地出讓金返還扶持企業。外來企業在海林境內創出省級名牌，市政府將獎勵20萬元，如果創造了國家級名牌，獎勵100萬元。

　　“中俄合作戰略升級”顯商機　　

　　牡丹江市委常委、副市長靖殿元透露，目前黑龍江省已規劃從“綏芬河口岸-海林”沿301國道一線170公里為“中俄合作戰略升級產業帶”。木業被定位為這條“帶”上的支柱產業板塊。

　　他們希望以“中俄合作戰略升級產業帶”為載體，借助穩定的對外開放力量，承接來自珠三角和長三角的產業轉移，把自己毗鄰俄羅斯獨特的資源優勢、地緣優勢和市場優勢發揮出來。

　　海林市委書記榮利彬表示，在這樣的大格局下，該市已經明確定位，已在經濟技術開發區中劃出6平方公里的土地，建設“中國海林國際木業城”。入駐木業城的企業可利用當地富足的資源優勢、優惠的政策進行木業加工，將成品半成品運回廣東精深加工，或者直接加工成成品攻打東北亞及俄羅斯市場。

　　據悉，從4月12日明確定位至今，“中國海林國際木業城”已以驚人的“加速度”完成了所有征地、規劃，“兩縱兩橫”為主的南北相連、東西貫通的道路骨架，水、電、路、通訊為主的基礎設施已“七通一平”，鐵路專用線也正在引進木業城中，目前已有多家企業入駐木業城。

　　另外，目前上海、煙臺等地的企業已經前往黑龍江省關鍵性區域進行投資，動輒幾億、幾十億元。

　　黑龍江加緊打好中俄經貿牌

　　記者觀察到，廣東與黑龍江雙方最大的興奮點在于對俄經貿戰略升級這張“王牌”。

　　據國務院有關部委及多位黑龍江省政府負責人分析，今年，胡錦濤主席和普金總統會談后，兩國經貿合作加速升溫，進入微妙的“蜜月期”。正在當地進行有關課題調研的國務院發展研究中心市場經濟研究所所長任興洲及商務部市場建設司處長蔡勇預期:“未來5至10年，東北一帶進入黃金發展機遇期。”

　　任興洲還表示，自前年開始，國家方面對此抓得很緊，國務院發展研究中心加強了對俄政治、經濟的戰略發展研究，并經常與俄方對口機構共同研究合作發展戰略規劃。她個人的感覺是，目前正在中國西部、中部大開發的整體推進中，振興東北老工業基地的戰略推進相對落實到位，比較實在，東三省產業基礎相對也比較好。另外，中國對俄貿易摩擦總體不像歐美國家那么嚴重。此時廣東企業能夠切入，體現了戰略眼光。

　　黑龍江省商務廳市場建設處處長李玉山和黑龍江省經貿委市場處處長宋英洲透露，得到中央大力支持并搶占國家振興東北老工業基地歷史性機遇的黑龍江省迅速作出決定:把俄羅斯政治經濟走向穩定和成熟、中俄友好關系日益發展作為振興東北老工業基地的一張“王牌”來打。目前正在考慮研究借港出海，打通物流通道問題。東北亞大通道的繼續拓寬已有了階段性實質進展，從俄羅斯海港和北朝鮮海港借港出海也在積極推進之中，預計不遠的將來會有良好結果。近日，黑龍江省有關方面將由商務廳帶隊，前往南方考察木業，研究更細化的方案。

　　牡丹江市市委常委、副市長靖殿元還透露，為保障外來投資者的利益，保障俄羅斯木材資源來源的穩定、物流的暢順以及本地產業配套性問題，黑龍江方面正在做專項研究，牡丹江市已向省政府打報告，期望能夠落實俄羅斯原木進口落地加工問題，以幫助外來投資者減少物流成本。

　　粵企入“關東”方式有多種

　　一是廣東企業可以和海林當地現有的企業進行合作，包括利用現有的一些閑置資產和閑置的生產能力，把它啟動盤活。

　　二是跟當地企業開展產銷合作，由當地企業提供原料，廣東企業加工產品。

　　三是采取聯牌、貼牌的方式進行合作。當地沒有大的品牌，但可以作為廣東企業的一個車間，加工完后用廣東的品牌進行銷售，事實上，海林、綏芬河生意比較紅火的幾家企業，都是采用這樣的方式。

　　四是當地政府在木業城內劃出一塊地方，交給廣東客商，讓廣東人按照自己習慣的方式、熟悉的方式、喜歡的方式來進行經營配套。

　　本報記者　郭逸晴

　　實習生　鐘原