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加通社多倫多電：法國航空公司意外沖出跑道的調查工作仍在繼續，首席調查員雷瓦索﹙Real Levasseur﹚說八道機艙門中當時只用了四道，其中一道門更是開啟有困難。機上309人使用的四道逃生滑梯中，兩道不能正常運作，這些滑梯應該在緊急逃生門被開啟時即自動張開。
雷瓦索說：“我們在了解為甚么這些滑梯和機艙門當時不能按設計開啟。在移走飛機
殘骸前，我們希望能夠找出它們不能正常運作的原因。”
加拿大運輸安全局發言人科特羅﹙John Cottreau﹚稍后表示，不能確定是機組人員決定不使用該四道門，還是門的功能出了問題。雷瓦索表示，滑梯制造商的兩名專家和美國國家運輸安全委員會一名專家已派人到意外現場，了解滑梯出問題的原因。
美國聯邦航空管理局也派人協助調查飛機是否曾因積水過多，導致輪胎無法正常著地。雷瓦索說暫時沒有證據顯示出現這個情況，因為如發生這問題，飛機底下的水會沸騰，令部分輪胎融化。
目前僅航班機長和一名機艙服務員仍逗留在多倫多，機長雖仍留院治理，但雷瓦索說他很快便有足夠精神，可與調查人員會面�，F場的調查工作已接近尾聲，如一切順利，最快可在8日將飛機殘骸移離現場。
雷瓦索呼吁任何人士如拍攝到飛機開始著火的情形，請將照片交給運輸安全局作調查之用。（來源：加拿大《星島日報》）
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