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本報訊 (記者 耿旭靜) 昨天，記者從廣州市道路運輸企業協會獲悉，由于油價、氣價過高，導致公交公司損失慘重，目前一些公交公司提出建議：增加燃油附加費。目前這些公交公司擬于近期向有關部門提交“減輕油價上漲對公交成本壓力”的方案。此外，部分貨運企業也提出建議加收燃油附加費。
現狀：LPG車每月增氣費570萬
一位公交老總表示，因為油、氣升價，該公司已虧損3000多萬元。另據記者了解，某公交公司現有800多輛公交車，有300多輛燒柴油，柴油價每漲1分錢，公司每天成本就增加上萬元。依此計算，此次油價上漲，該公司一個月要多“燒”200多萬元。廣州LPG公交車已達4000多輛，目前每升氣價漲了0.24元，保守估計，全市LPG公交車每月增加氣費近570萬元。而柴油價升，全市用柴油的公交每月約增加油費1400多萬元。
公交：建議加收燃油附加費
日前，多家公交公司向道路運輸企業協會提出建議，加收燃油附加費，在油價升到一定程度向乘客收取燃料附加費，在油價下降到一定程度時取消，但是各公交公司尚未遞交具體方案。目前各公交公司正在醞釀“減輕油價上漲對公交成本壓力”的方案，預計近期將完成并提交道協。道協將綜合各方案，確定是否向物價部門遞交“減輕油價上漲對公交成本壓力”的方案。據業內人士分析，廣州公交緩解油價壓力的方法還有兩種。一是提高票價，但影響面較大。二是政府補貼公交公司，目前外省一些城市采取的就是這個辦法，但是長久下去政府將有一定壓力。
出租車：提交“加收1元”方案
目前，番禺公交已計劃開調價聽證會，出租車公司也已提交“加收1元”的燃油附加費方案，并計劃減免一些收費。就算是競爭相當激烈的公路客運行業，最近也出現提價，省汽車站10條客運線提價5%左右。據介紹，除了公交車，貨運車輛也受到油價上漲的波及。
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