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8月4日是新白云機場成功轉場暨安全運營一周年。轉場一年來，白云機場年旅客吞吐量已突破二千萬人次，每月國際貨運量增加兩倍達四千五百噸。據統計，目前白云機場已開通國內航線八十六條、國際航線三十一條，國際中樞機場功能初顯端倪。至今年底，國際航線將再增加七條，國際貨運業務有望增長五倍多。
客量已破二千萬人次
據廣東省機場管理集團公司透露，轉場以來，白云機場實現了跨越式發展。首先，旅客吞吐量去年首次突破二千萬人次，預計今年將達二千四百萬人次，正式跨入世界最繁忙機場的行列。其中，去年一至十二月國際航班起降二萬一千八百多架次，同比增長六成；今年一至三月國際旅客吞吐量六十八萬人次，同比增長三成半。
其次，國際貨運呈強勢增長。去年十月至今年三月，隨著美西北和漢莎貨運的加盟，僅白云機場代理的業務量就由原來的每月一千噸增長到每月二千二百噸；今年三月至今，由于全日空和美國UPS的進入，白云機場的國際貨運又翻一番，達到每月四千五百噸。預計到今年底，白云機場的國際貨運業務有望增長五倍半。
第三，第二基地航空業務量迅速增長。深航作為白云機場的第二個基地航空公司03年開通廣州航線以來，從僅一架飛機過夜、只經營「廣州─南寧」航線起步，到目前為止放三架飛機過夜，年內增加到九架，經營廣州至西安、鄭州、長沙、湛江等十余條航線，業務量僅用一年時間就占到白云機場國內總量的百分之二。
第四，國內外航空市場進一步拓展。白云機場現有定期航班航線一百一十八條，國內航線八十六條，國際航線三十一條，地區航線一條。國內方面，轉場一年來，該機場已把航線觸角伸展到國內地區一級的城市，僅今年頭五個月，定期航班新增加的國內城市就有湖南永州、山東濰坊、云南保山、山西運城。
增八家國外航空公司
目前，白云機場國際航線基本遍布了全國主要的大中型城市，東西南北中幾個大城市的航班密度更是賽如公交。其中，廣州到北京和上海的定期航班從早上七時半至晚上八時半平均每個小時就有一班次，廣州至武漢航線每天有八班次，廣州至成都每天有十四班次，廣州至三亞每天有八架次。
國際方面，轉場至今，白云機場新增國外航空公司八家，新通航國外城市七個，連通五大洲三十多個城市。據透露，芬蘭航空和法航已確定在今年九月份分別開通廣州至赫爾辛基的客運航線和廣州至巴黎的貨運航線，澳門航空、文萊航空、卡塔爾航空也都基本確定在下半年開通廣州航線，另外，下半年漢莎貨運航班將增加到每周六班，UPS增加到每周七班。（來源：大公報）
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