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記者昨日從昆明機場了解到，投資200多萬元的昆明機場老候機樓改造工程正在加緊施工，預計8月底全面完工。屆時，裝飾風格與新候機樓保持一致的老候機樓每年可接待旅客300萬人次，新、老候機樓總接待能力可達1000萬人次以上。有關人士表示：年旅客吞吐量不斷增長，昆明機場候機樓不得不擴容。
新候機樓 年旅客吞吐量遠超原設計能力
近年來，隨著昆明機場旅客吞吐量的逐年增加，昆明機場新候機樓已不能適應旅客增長的需求。去年，昆明機場年旅客吞吐量達980萬人次，遠遠超過了年旅客吞吐量700萬人次的設計能力。為此，昆明機場自去年12月15日正式對老候機樓進行全面改造，以緩解新候機樓在今年或今后出現客流高峰時帶來的壓力。
據了解，擁有10大機場的云南民航已開辟國際、國內和地區航線160多條，初步形成以昆明為中心輻射省內9個航站的支線網絡、連接國內50多個城市的國內干線網絡和輻射東亞、東南亞、南亞14個地區的國際網絡。預計今后旅客吞吐量、貨郵吞吐量的年均增長速度可分別達10％、12％，高于全省ＧＤＰ增長速度；到2008年，云南機場旅客吞吐量可達1554萬人次，貨郵吞吐量可達33萬噸。
老候機樓 改造后可分流旅客300萬人次
改造工程主要對老候機樓的空港花卉大廳進行鋼結構加層改造，改造面積為2000多平方米。改造后的老候機樓將增加面積約1000多平方米，新增兩個500平方米的候機廳，設置兩個安檢通道，預計每年可分流旅客300萬人次。據業內人士預測，在昆明機場進出港的旅客中，有行李托運和無行李托運的旅客各占50％。對此，改造后的候機樓將側重于分流無行李旅客和團隊旅客。旅客將在一樓的值機柜辦理乘機手續，從二樓的安檢通道進入候機廳。同時，對原商業流程進行調整，減小原花卉超市及商鋪的占用面積，使之更趨于合理。改造后的候機樓，裝飾風格將與第四代候機樓保持一致。
幾經“換裝” 老候機樓煥發青春
昆明機場老候機樓，即第三代候機樓，始建于1993年，建成后年旅客吞吐量達200萬人次，曾為云南民航的發展立下了汗馬功勞。為適應在昆舉辦的’99昆明世博會的需求，1997年4月動工興建了第四代候機樓，于1999年2月28日竣工，1999年4月20日交付使用。新候機樓的年旅客吞吐量達700萬人次。隨后，老候機樓一度閑置。2003年，昆明機場為迎接“十一”黃金周，對老候機樓進行了“新老合二為一”的改造，建成了空港百斯特、候機樓西餐廳和空港花卉超市，使老候機樓又煥發了青春。
作者：嘉云 趙學康
（來源：云南日報網）
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