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本報訊：海南開放航權試點工作開展兩年來，“天空優勢”凸顯，國際地區航線航班及出入境旅客、貨物都大幅增加，給海南經濟注入了新的活力。
2003年3月24日民航總局決定在海南開展開放第三、第四、第五航權的試點工作，即開放目的地上下旅客和貨權以及經停第三國境內某點上下旅客和貨權。這曾被稱為是中國民航史上力度最大的一次開放。
海南開放部分航權后，率先受益的是航空運輸業，國內外航空公司共新開辟出13條至海南的國際航線。有海口—北京—布達佩斯的洲際定期航班；海口—大阪的定期包機航班和海口往返漢城、廣州(經停福岡)、釜山、富山以及三亞往返釜山、哈巴羅夫斯克、阿拉木圖、莫斯科、海參崴等的旅游包機。
隨之而來的還有國際地區航班的增加。僅2004年，各航空公司飛海南國際、地區航班共計2977架次，同比增長36.4%；今年1—6月份，各航空公司飛海南國際、地區航班共計1897架次，同比增長23.3%。
海南旅游業也因航權開放快速發展。2004年，出入境旅客人數28.52萬人次，同比增長49.10%；今年1—6月份，機場出入境旅客人數19萬人次，同比增長35.5%。
今年1—6月份，國際地區航線海南出入境貨物336.7噸，同比增長161.8%。去年全省進口總額以34.02億美元創下了1990年以來的最好水平，增長49.4%。
海南省政府和民航總局今后將解決航權開放的航路調整問題，并加快完善海口、三亞兩大機場的基礎設施及口岸設施建設，優化通關流程。
作者：王曉櫻 樊云芳
（來源：光明網）
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