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油價仍升，的哥渴望獲補助
廣州醞釀降低客運附加費
本報訊 (記者/陳潔娜 陶達嬪 實習生/陶國睿 黃敏)就在兩大石油巨頭承諾加大力度保證廣東油品供應、廣州市缺油態勢緩解沒幾天，部分油站低標號油再度告急，廣州的
出租車司機叫苦不迭，司機們苦盼客運附加費能盡快下調。記者昨日獲悉，廣州市目前雖然未正式出臺出租車行業的相關應對措施，但有關方面正在醞釀降低客運附加費以減輕油價上漲對“的哥”造成的壓力。
低標號油再度告缺
記者昨日巡查廣州油市時發現，中石化和中油BP的油站供應相對充足，而一些社會加油站仍掛著“沒油”標志。車主向記者反映，90號、93號油比較搶手，有時甚至要排隊加油。
記者在天河立交某油站看到，90號油機前圍著多輛摩托車，而一旁97號的油機卻閑著。天河北的中石化加油站也出現類似情況，等待加油的車排到了油站入口，其中大部分是等待加90號油。一位“花園”的士司機說，現在90號油仍很緊張，他平日常去的赤崗某加油站也缺貨，現在加油前都要先向同行打聽哪里有油。記者還發現，即使是中石化或者中油BP的加油站，也不能完全保障90號油的供應，而社會油站就更加困難。
加油站工作人員告訴記者，最近到黃埔油庫的油罐車大部分都裝0號柴油和97號汽油，97號汽油油庫里儲存相對比較充足，但90號、93號則比較緊缺。加油站要來油庫裝90號、93號汽油，都需要有石油公司的供應指標，這幾天平均一天只有2輛油罐車來油庫裝90號汽油，來裝93號汽油的車也很少。
有關人士表示，由于最近省油庫90號、93號的汽油供應緊張，廣東省中石化公司相應地減少了對下屬油站的90號、93號汽油的供應，造成了目前汽油供應緊張的局面，并不是有中間商囤積居奇。中石化廣東石油分公司有關負責人表示，會盡最大努力，優先安排廣州、深圳等珠三角城市供油，并重點保障公交、醫院等單位用油。
每輛的士月增燃油成本600元
汽油價格上漲，出租車運營成本增加，司機收入下滑。對于“8月份汽油可能還會再提價”的業內分析，出租車司機大叫“難頂”。
據出租車司機介紹，近期油價上升后，用93號油的出租車每輛車每月增加燃油成本600元左右。此外，由于90號油供應相對緊張，不少原來用90號油的司機轉用93號油，這些車每月增加成本900元左右。而對于“燒氣”的的士，由于LPG(液化石油氣)是油制品，其價格也是受油價影響，目前算起來每天用氣費用與用油也相差無幾。
行業協會申請收取乘客一元附加費
廣州市目前暫未正式出臺降低出租車司機油價壓力的措施，但市交委表示，這方面的工作正在積極進行當中。
有出租車司機反映，油價上升已是大勢所趨，最好采取浮動票價，根據油價上升或者下降的情況，允許租價跟隨浮動。據悉，近期廣州市出租車協會已向有關部門遞交了申請，提出當油價上升到一定幅度時，允許出租車每車次收取乘客燃油附加費一元，而當油價下降到一定幅度時，則予以取消。這個方案目前尚未獲批準，交通部門表示在操作上有難度，因為每次改動出租車運價，都要對全市所有的出租車進行調表。
有業內人士透露，近期有關政府部門已向出租車企業通氣，醞釀通過降低客運附加費等方式，適當減輕出租車司機的負擔。
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上海的哥獲臨時油價補貼
為減輕出租車司機的負擔，從本月開始，上海市政府給出租車司機的工資卡打入補貼。這項油價臨時補貼由政府與企業共同承擔:出租車雙班車每月總計可得到補貼550元，單班車每月可得到補貼462.5元，其中政府每月補貼200元，其他由企業負擔。
據悉，上海出臺油價臨時補貼政策后，目前正在研究制訂應對油價變動的長效機制，包括應對油價上漲的出租車運價機制。新的運價方案實施后，臨時性補貼措施即停止執行。
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