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目前已通過了國家發改委審批，預計明年動工，2011年竣工
本報記者 孫瑞 發自西安
昨日，陜西省機場管理集團公司宣傳部工作人員康曄向本報記者透露，西安咸陽機場將啟動二期工程：新建第二條跑道和第三座候機樓，總投資額為62億元，建設用地8350.5畝
，預計明年動工，2011年竣工。目前這一項目已經通過了國家發改委審批，正報由國務院作最后審批。
但據其內部人士透露，雖然該項目已經順利通過發改委的審批，但這筆巨額資金的來源，成為該集團面臨的新難題，這也是該集團拒絕對外作宣傳的原因。項目順利通過
民航總局在發展規劃中明確將咸陽機場確定為國內區域性樞紐機場及區域性航空客、貨運集散中心之一，現有航站樓設計目標年為2010年，設計旅客吞吐量750萬人次，而今年旅客吞吐量預計將達750萬人左右，提前5年達到設計能力。此外，配套設施如供電、供水，程控交換機，中繼線均超負荷運轉。
“通常情況下，為保持和提高服務水平，應在航空運輸量達到80%時，開始著手進行為旅客服務設施的改擴建工作，專家組認為有必要加快咸陽機場二期擴建工程的建設�！笨禃舷蛴浾弑硎尽�
二期工程規劃將現平行滑行道向東延長1000米，在現跑道南側新建第二條跑道，跑道長3800米、寬60米，可滿足目前世界上最大型客機起降。相應建1條25米寬的平行滑行道和8條聯絡滑行道等配套設施，新建17萬平方米候機樓。此外還將新增30個近機位和3個貨機位，新建10.9萬平方米停車場、2.45萬平方米貨庫、3.2萬平方米的航空配餐中心等。其他飛行區消防工程、場內公用設施工程、環保工程、生產輔助、生活服務用房等項目都將進行不同程度新建和擴建。
二期工程建成后，可滿足旅客年吞吐量2600萬人次，年飛機起降25萬架次，高峰小時旅客吞吐量9616人次，高峰小時飛機起降72架次的業務需要。
近兩年，由于經濟發展迅速，迎接奧運會等原因，全國機場配套設施建設悄然興起，除了北京、上海、廣州三大機場在擴建之外，杭州、成都、昆明機場也在遷建，“當然我們也不是趕時髦，確實為了解決陜西航空運輸的需要，我們動手比較晚，但是審批速度比較快，是繼三大機場擴建之后第一個得到審批的機場�！痹撊耸肯蛴浾弑硎�。面臨資金難題
“項目雖然順利通過了，但我們也面臨一些新問題還沒有解決�！币晃患瘓F高層向記者感嘆。
如二期項目就存在占地面積較大，存在土地征用的問題，涉及拆遷和農民土地補償等問題。
此外，對于62億元的資金如何解決的問題，這位高層無奈地表示，這也是他們遇到的困難之一：“我們將采取多元化籌資的方式，國家發改委、民航總局會給予相當數量的支持，陜西省政府作為地方政府也會支持一部分，還有一部分是商業銀行貸款。但具體他們能支持多少資金，目前也是個未知數，因為他們也比較緊張，陜西又是經濟欠發達省份。”
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