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張飛雪
本報訊“未來，企業規模大型化是總的趨勢，是提高企業競爭力的關鍵。”近日，中國鋼鐵工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生在向媒體通報上半年中國鋼鐵行業運行情況時做了如上表示。他認為，當前我國鋼鐵工業集中度過低，普通產品產能過剩與高端產品產能不足并存，企業的利潤空間正在迅速壓縮，企業的聯合重組已經成為鋼鐵工業發展面臨的緊
迫課題。
羅冰生說，2004年，我國年產鋼量超過5萬噸的15家企業的產鋼量占全國鋼產量的45%。到了今年，這個數字又有下降。這表明我國鋼鐵行業的產業集中度較低。而我國對鋼鐵產業集中度的規劃是，2010年產鋼量排在前十位的企業產鋼總量占全國鋼產量的50%，2020年達到70%。
要做到這一點，只能走兼并重組的道路。目前，國家已經開始計劃組建幾個年產鋼量3000萬噸以上的特大型鋼鐵集團，實現更大范圍的資源優化配置和專業化分工，加快我國建設世界鋼鐵強國的步伐。
此外，羅冰生還告訴記者，我國鋼鐵產品結構存在矛盾，普通產品(以線材、螺紋鋼為代表的長材)產能過剩，高端產品(冷軋薄板為代表的扁平材)產能不足，冷軋板的自給率只有67.8%。他說，上半年，我國長材的比例為52%，扁平材的比例為39%。而發達國家長材的比例還不到40%。扁平材占全球貿易量的70%。我國未來的鋼產品結構，應該是長材的比重不斷下降，扁平材的比例不斷上升。
上半年我國粗鋼產量1.6億噸以上，標志著我國粗鋼產量登上了年產3億噸的臺階；上半年鋼鐵產品進口、出口相抵合粗鋼凈出口229.33萬噸，標志我國由鋼鐵產品凈進口國轉向凈出口國；全球鐵礦石海運貿易的增量90%以上流向了中國；1—5月份，生鐵成本上升14.92%，我國鋼鐵工業依靠低成本原燃料生產的時代已經結束。這些標志都說明，我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的步伐正在加快。
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