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將與年底前動工的福廈鐵路和規劃中的廈深鐵路相連，是連接長江三角洲、海峽西岸經濟區和珠江三角洲最便捷的通道。
9家施工單位日前中標參與溫福鐵路(福建段)客運專線工程建設。溫福鐵路(福建段)8月1日起全線動工，東南沿海鐵路建設的大幕就此拉開。
據了解，溫福鐵路北起浙江省溫州市溫州南站，經瑞安、平陽、蒼南，至福建省福鼎、霞浦、福安、寧德，穿過福州市的羅源、連江、馬尾，南至晉安區的福州樞紐福州站，全長298.4公里(其中福建段229.14公里)，投資概算174.8億元，為國家一級干線，雙線電氣化鐵路。其中，橋梁隧道占線路總長的78%，建成后可滿足開行時速200公里旅客列車的需要。
溫福鐵路是我國鐵路中長期規劃“八縱八橫”主通道沿海快速鐵路的重要組成部分。溫福鐵路將改變長期以來福建省東部與浙江省客貨交流必須經外福、鷹廈或橫南線繞道江西再經浙贛線運輸的局面，這對于目前福建省建設海峽西岸經濟區，做大做強省會中心城市具有十分重要的戰略意義。
據悉，溫福鐵路將與今年年底前動工的福廈鐵路和規劃中的廈深鐵路相連，是連接長江三角洲、海峽西岸經濟區和珠江三角洲最便捷的通道，也是浙江省與福建省省際直接連接的重要路徑。(新華社)
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