空中客車公司(北京)工程技術中心正式啟用

　　空中客車公司(北京)工程技術中心今天在北京正式啟用。正在北京進行國事訪問的西班牙首相薩帕特羅和空中客車公司新任總裁兼首席執行官洪博達博士共同出席了工程技術中心的啟用儀式。

　　空中客車公司(北京)工程技術中心位于北京天竺空港工業區，與空中客車中國公司北京辦事處辦公樓毗鄰。工程技術中心辦公樓將于今年年底前正式開工建設，此前，工程師們將在裝修一新的臨時租用的辦公樓里工作，包括為空中客車A350項目做具體的設計工作。

　　在去年11月珠海航展期間，空中客車公司宣布，2005年將在北京建立空中客車公司(北京)工程技術中心。在中國與空中客車的共同努力下，僅用了8個月時間，工程技術中心就順利啟用了。根據計劃，到今年年底，工程技術中心將在中國招收50名工程師。到2008年的時候，招收的工程師總數將接近200名。目前，首批中國工程師已經結束了在歐洲的培訓，開始在工程技術中心工作。

　　空中客車公司總裁兼首席執行官洪博達博士說：“中國在空中客車全球戰略中占有非常重要的地位，這次北京之行是我擔任空中客車新任總裁兼首席執行官后第一次海外訪問。空中客車在北京建立工程技術中心, 不僅將幫助空中客車落實自己關于讓中國的航空制造企業參與A350項目5%的工作的承諾，而且標志著空中客車與中國長達20年的友好合作關系進入了一個新的發展階段。”

　　空中客車公司(北京)工程技術中心的正式啟用再一次表明空中客車希望繼續加強和發展與中國航空工業的良好關系，使中國成為與空中客車風險共擔的全面合作伙伴。這意味著中國航空制造企業今后將全面參與空中客車飛機的設計、制造、投資及利潤的分配。

　　長期以來，空中客車公司一直致力于與中國航空制造企業開展工業合作。2004年10月，空中客車宣布繼續大幅增加從中國的采購額，到2007年在中國的采購金額將增至每年6000萬美元，到2010年將增加到每年1.2億美元。同時，空中客車加快了與中國合作伙伴在A320飛機機翼項目第三階段的合作步伐。今年4月，空中客車與中航技和西飛簽署協議，合作生產A320飛機的中央翼盒。到2007年，中國將全面掌握空中客車A320整機翼的制造技術。這是空中客車在歐洲之外進行的唯一的高層次技術轉讓和工業合作。有關A350項目的轉包生產，空中客車目前正在與中國的合作伙伴進行磋商。

　　中國于1985年引進第一架空中客車飛機。從那時起，空中客車在中國大陸、香港和澳門的現役飛機數量不斷上升，由1995年初的29架上升到現在的近300架。與此同時，空中客車斥資8000萬美元在北京建立了一家先進的培訓和支援中心。