左三為民航華東地區管理局李俊明副局長 左四為美國貿易發展署署長Askey女士
本網訊（通訊員 曲軼雋)7月11日，民航華東地區管理局副局長李俊明與美國貿易發展署（TDA）署長Askey女士在北京東方君悅大酒店共同簽署了《長江三角洲民航基礎設施發展規劃研究》贈款協議，出席簽字儀式還有美駐華大使特別助理、TDA亞洲區負責人，以及華東管理局有關人員。根據該項協議，美國貿發署將向華東管理局資助26.9萬美元，用于長江三角洲民航基礎發展的研究工作。
該項研究工作的前期準備從2003年開始，2004年7月獲得國家商務部的批準，同意與美國貿易發展署合作，在中美兩國政府達成的工作框架協議內，申請利用美國貿易發展署的資助，開展相關研究。
此項工作將根據長江三角洲地區經濟發展的特點以及現階段民航事業發展的狀況，研究長江三角洲地區民航中長期發展戰略目標。在充分論證現有機場布局的基礎上，圍繞建設上海航空樞紐的國家戰略，合理確定長江三角洲地區機場的布局，以此形成地區內機場差異化協同發展的格局。研究計劃共含9項任務，主要包括對長江三角洲地區機場旅客和貨郵吞吐量未來15年的需求預測，評估現有機場設施和運營現狀，制定民航基礎設施系統需求方案等，其他還包括與發展相配套的投資建設計劃方案、政策建議、融資研究及環境評價等。該項研究工作的開展，將為民航行業管理、地方政府行政管理及相應機場經營管理提供參考，研究的部分成果將在民航的發展規劃中得到體現。
開展此項研究的基礎在于，長江三角洲地區已成為全國經濟最發達、發展最迅速的區域，并已初步形成以上海為中心城市，包括蘇南地區和浙東北地區共16個城市的都市經濟圈，土地占全國總面積的1.1％，人口占全國總人口的6.3％。2004年，長江三角洲經濟區域實現地區生產總值28775億元，比2003年平均增長15.6%，長江三角洲地區的生產總值已占到全國國內生產總值的21.1%。地區經濟快速發展為航空運輸業提供了更為廣泛的發展空間，而航空運輸的快速增長也愈加顯現其對經濟發展的影響力。2004年長江三角洲經濟區域運營機場實現旅客吞吐量4990.2萬人次，貨郵吞吐量222.2萬噸，旅客吞吐量和貨郵吞吐量已分別占全國客貨吞吐量的20.6%和42.5%。目前長江三角洲地區共有民航運營機場10個，基地航空公司5家，如何充分利用現有資源，合理開展機場布局規劃和建設，發展航空事業，從而更有效地服務地區經濟發展成為迫切需要解決的問題。
民航華東地區管理局在贈款協議簽訂以后，將于近日委托美國蓋安德咨詢公司著手開展研究項目工作。
（作者單位：民航華東管理局規劃統計處）（來源：本網）
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