燃料乙醇需求增加　玉米供應再現缺口(圖)

http://whmsebhyy.com 2005年06月08日 08:56 經濟參考報

　　隨著我國推廣車用乙醇汽油試點地區的擴大，生產燃料乙醇的原料——玉米的消費量也開始大幅增加。業內人士分析說，近年來玉米在食用、飼料等方面的消費量變動不大，其工業消費量卻呈現明顯增加趨勢。綜合分析顯示，未來隨著乙醇等工業消費需求的增加，我國剛剛略有盈余的玉米年度供給又將在下一年度出現缺口。

　　東北試點推廣乙醇汽油“初戰告捷”

　　2004年下半年以來，東北三省在全國率先實現了全區域封閉使用車用乙醇汽油，讓這種可再生的新型“綠色”能源以盡可能少的資源消耗、盡可能小的環境代價實現最大的經濟和社會效益。

　　乙醇俗稱燃料酒精，它以小麥、玉米、高粱、薯類或植物纖維為生產原料，被稱為綠色能源。將燃料乙醇和汽油按一定比例混配使用，可形成一種新型車用燃料——乙醇汽油。據統計，世界上現有約20個國家推廣使用乙醇汽油。為緩解石油資源短缺的矛盾，2003年11月，吉林省在全國率先開始在全省范圍內封閉運行推廣車用乙醇汽油，為在整個東北地區乃至全國進一步擴大試點奠定了基礎。2004年下半年，遼寧、黑龍江兩省相繼實現了全省車用乙醇汽油封閉銷售，至此整個東北地區全部封閉推廣車用乙醇汽油。此外，我國還在河南、安徽兩省及湖北、山東、河北和江蘇4省的部分地區開展了車用乙醇汽油試點工作，預計到今年底，上述各省和地區范圍內要基本實現車用乙醇汽油替代其他汽油。

　　一年來，乙醇汽油在東北三省的市場覆蓋率達到了90％左右，并取得了一系列明顯的效益。車用乙醇汽油開辟了替代能源的新途徑，有效地解決了糧食出路問題，同時也降低了汽車尾氣對空氣的污染，有效改善了大氣環境。國家發改委有關負責人認為，東北三省作為全國先行試點推廣省份，為國家發展新型能源承擔了義務，做出了積極的探索和有益的嘗試。

　　據初步統計，從吉林省2003年11月正式啟動車用乙醇汽油銷售到2005年2月末，東北三省共銷售車用燃料乙醇汽油194萬噸，累計節約原油70多萬噸。吉林燃料乙醇有限責任公司總經理王學泠說，在目前石油極為緊缺的情況下，燃料乙醇對于已經推廣使用乙醇汽油的地區緩解能源緊張狀況有著十分明顯的作用。專家們認為，從國家后備能源的儲備角度、替代角度考慮，尋找到一種新的可循環的再生能源是非常重要的。一旦進口油品出現困難，可以擴大燃料乙醇的推廣范圍。

　　乙醇需求成為拉動玉米消費的“生力軍”

　　作為我國的玉米主產區，封閉推廣車用乙醇汽油再一次激活了東北地區的玉米加工市場。專家分析說，東北地區燃料乙醇需求的增加已經成為拉動玉米消費的“生力軍”。此舉不僅擴大了東北地區的玉米消費量，而且有利于提高玉米收購價格，調動農民種糧積極性。

　　我國玉米種植地區主要分布在吉林、黑龍江、遼寧、內蒙古以及山東、河北、河南、云南、四川等地。其中，東北三省一區是我國玉米最主要的商品糧供應地和出口基地，其出口量約占全國的90％。吉林是我國玉米產量最多的省份，產量保持在1500萬噸左右，黑龍江省玉米產量也在1000萬噸上下。

　　黑龍江省天琪期貨公司業務總監馬明旺說，從消費趨勢分析，我國玉米消費構成主要為飼料使用、工業消費、食用消費。據權威機構對飼料行業的分析，2004年國內飼料玉米消費9400萬噸，2005年用量預計持平或略有增加。包括乙醇在內的工業玉米消費是玉米消費最大的熱點，預計2005年工業消費增加10％，總量達到1550萬至1600萬噸。國家糧油信息中心市場監測處處長王曉輝分析說，1999至2000年度國內玉米酒精消費量不足450萬噸，而2004至2005年度預計消費量將達740萬噸，增長十分迅速。

　　數據顯示，2004至2005年度遼寧、吉林、黑龍江三省的玉米酒精消費玉米量預計為25萬噸、130萬噸、147萬噸，分別比上一年度增加了5萬噸、60萬噸和37萬噸。預計2005至2006年度，遼、吉、黑三省的玉米酒精消費玉米量將分別比上一年度再增長120％、30％和60％。在黑龍江省的玉米主產區大慶市，安信同維酒精制造公司的玉米加工能力去年就已增至40萬噸，主要生產酒精、蛋白粉、玉米胚芽等高附加值產品，規模創黑龍江省西部地區之最。今年這一企業計劃繼續追加投資擴大生產。在龍頭企業的牽動下，大同區玉米種植面積今年增加到38萬畝，比去年增加8萬畝，而且都是高產品種。據黑龍江省有關部門的統計，今年這個省的玉米播種面積預計為2983．8萬畝，較上年增加152．8萬畝，增幅為5．4％。

　　玉米供需暫時平衡短缺時代仍未結束

　　今年以來，我國玉米產區種植面積有所增加，預計2004至2005年度國內玉米供需將告別缺口并出現少量盈余。但據預測，今年國內燃料乙醇生產能力和需求均有提高，玉米工業消費量將持續增加，因此下年度國內玉米供求極有可能重新出現缺口。

　　數據顯示，自2000年以來我國玉米供需就一直存在缺口，本年度有望首次實現略有盈余。但因今年4月1日起安徽省也全面推廣車用乙醇汽油，因此今年燃料乙醇的產銷數量有望比2004年增長90％。燃料乙醇產量增長帶動了整個酒精市場，2004年國內無論食用酒精還是工業酒精的產量均出現增長，這種增長態勢有望延續到2005、2006年。王曉輝分析說，酒精生產是傳統的玉米消費渠道，過去消費增長速度相對較慢。從1999年至2003年的幾個年度中平均增長速度僅有1％，但從2004年開始，隨著燃料乙醇新增長點的涌現，酒精消費玉米量增長速度達到了20％。“十五”期間，國家批準河南天冠、黑龍江華潤、吉林燃料乙醇和安徽豐原4家企業批準設計產能為122萬噸，到目前為止已投產產能為82萬噸。除河南企業外，其他三家企業均以玉米為原料加工燃料乙醇。隨著安徽、吉林省改建擴建項目的完工，2005年底總產能將超過設計產能。

　　國家糧油信息中心市場監測處分析認為，由于還有部分酒精、賴氨酸生產企業也能夠生產燃料乙醇，寬松講全國燃料乙醇的生產能力遠遠高于這4家企業，只是目前燃料乙醇項目需要政策扶持，因此關注重點仍是國家政策扶持的企業。在未來幾年中國對石油進口依賴度加深、國際石油價格進入高價時代等大背景下，國內燃料乙醇產能擴大已經成為無法阻擋的趨勢。國家糧油信息中心市場監測處今年4月份首次對2005至2006年度國內玉米市場供需平衡狀況作出評價。2005至2006年度國內玉米產量預計在1．265億噸，比上年度下降550萬噸。2005至2006年度國內玉米飼料消費量在8950萬噸，比上年度增長200萬噸，工業消費量在2000萬噸，比上年度增加250萬噸，加之出口數量較上年度減少，國內總消費量增長到1．3105億噸。評價結果為，2005至2006年度新增供給量不足當年消費量355萬噸。

　　王曉輝說，從目前狀況看，國內玉米庫存將呈進一步下降趨勢。從2005至2006年度國內玉米供求判斷看，國內玉米供需將再度出現缺口，玉米短缺時代并未結束。

　　一輛機動車在吉林省吉林市街頭的一座加油站內加油。目前東北地區所有的加油站都開始封閉銷售乙醇汽油。

　　本報記者任勇攝（來源：經濟參考報）

燃料乙醇需求增加 玉米供應再現缺口(圖)

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