生產(chǎn)成本驟增 國內(nèi)鋼材市場價格今年將高位運行

　　國內(nèi)鋼材市場價格今年將高位運行

　　隨著鐵礦砂價格猛漲和廢鋼價格水漲船高，鋼鐵的生產(chǎn)成本驟增。業(yè)界人士表示，目前鐵礦砂的進口價格已接近國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的承受極限。我國鋼產(chǎn)量的50%依賴進口鐵礦砂，今年國內(nèi)鋼材市場價格將在高位運行。

　　天津海關(guān)有關(guān)人士分析說，近年來國內(nèi)對鋼材需求量大的房地產(chǎn)、家電、汽車、機械等行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，使得作為原材料的鐵礦砂供不應求。而國內(nèi)鐵礦砂資源有限，且多為貧雜礦，平均品位比世界低11個百分點，生產(chǎn)成本較高，產(chǎn)量越來越低，導致50%左右的鐵礦砂需求量依賴進口。

　　中國五礦集團貿(mào)易責任有限公司礦砂部業(yè)務員劉明認為，按照目前的鐵礦砂進口價格，今年二季度開始我國每噸鐵礦砂煉鋼成本將新增210元，如果按照去年我國鐵礦砂的進口量測算，今年我國進口鐵礦砂的成本將增加260億元。從寶鋼公司看，今年估計將增加33億元人民幣的進口成本。

　　因此，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)勢必在第二季度繼續(xù)提高產(chǎn)品價格，以抵消原料成本上漲。日前，寶鋼、唐鋼等國內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)已上調(diào)了今年二季度的鋼鐵產(chǎn)品出售價格，其產(chǎn)品價格每噸上漲400元左右。業(yè)內(nèi)人士分析，今年國內(nèi)鋼材漲價大局已定，預計今年國內(nèi)鋼材價格平均漲幅將達到20%。

　　鋼鐵價格的上漲，對我國房地產(chǎn)、機械、輕工、汽車、造船、石化等多個鋼鐵耗材行業(yè)的沖擊在所難免。如，我國汽車業(yè)今年整車用鋼材將達到800萬噸，配套用鋼材405萬噸。隨著國際市場鐵礦砂價格的暴漲，國內(nèi)外主要汽車用鋼材企業(yè)先后提高產(chǎn)品的出廠價格，勢必對汽車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。

　　尤其是卡車產(chǎn)品自重較大，消耗的鋼材較多，鋼材漲價對其影響最大。以國內(nèi)輕卡行業(yè)龍頭福田汽車為例，2004年毛利率為8%，如果今年鋼材價格上漲23%，企業(yè)的毛利率將降低為零。面臨上述情況，該公司除加強控制成本以消除部分鋼材漲價因素外，將對輕卡產(chǎn)品每輛提價1500元人民幣，以維持企業(yè)的正常生產(chǎn)。

　　文/新華社記者

　　作者：張澤偉