首鋼奧運期間部分停產

　　首鋼董事長朱繼民首開搬遷發布會

　　本報記者 郭鯤 夏命群

　　昨天，全國人大代表、首鋼董事長朱繼民將首鋼搬遷方案和盤托出。在當天舉行的北京團發布會上，他就每一個搬遷細節回答了記者的提問。

　　關于搬遷進展

　　搬遷已獲中央同意

　　據朱繼民介紹，“首鋼搬遷”目前已經獲得了中央的同意，進入詳細規劃和落實階段。搬遷計劃在今年2月4日得到了國務院的原則通過，并轉交國家發改委，2月18日國家發改委就做出批示表示原則同意。朱繼民透露，昨天上午，北京市委書記劉淇、北京市長王岐山和其他相關負責人就“首鋼搬遷”的具體規劃和實施進行了首次討論。目前，首鋼正在聯合唐山鋼鐵公司制定發展計劃報告，并將在本月完成國家論證提交國務院。

　　關于搬遷步驟

　　2010年搬遷完畢

　　根據國家發改委的批復，首鋼將分階段壓縮北京地區鋼鐵生產能力，爭取2008年首鋼北京石景山區涉鋼系統完成搬遷，實現部分冶煉能力停產；到2010年年底，冶煉、熱軋能力全部停產，只保留首鋼總部和研發體系以及不造成環境污染的銷售、物流、三產等業務。

　　朱繼民表示，首鋼搬遷需要大量資金，中央會給與政策支持。但他沒有介紹中央給與的具體支持是什么。

　　關于環保

　　奧運期間部分停產

　　朱繼民表示，2008年北京奧運會是首鋼搬遷的重要原因之一，根據舉辦奧運會的要求，首鋼計劃到2010年石景山煉鋼廠將全部停產。

　　“由于無法在2008年之前完成全部搬遷，實現全部停產，首鋼在奧運會期間將實施特殊措施。”朱繼民解釋，所謂“特殊措施”包括臨時性減緩、停產部分鋼鐵生產能力；在奧運前加大對石景山環境治理的力度。首鋼總經理王青海補充說，首鋼將繼續加大對環境治理的資金投入，預計今年將投入2億元用于環境整治。

　　關于職工安置

　　新廠建北京工人宿舍

　　對于首鋼搬遷將面臨16萬員工的安置問題的傳聞，朱繼民予以糾正：“目前首鋼集團在職員工12萬人，其中北京有8.9萬人。集團離退休人員共5.7萬余人。”他介紹，目前員工安置主要分為三類：一部分隨首鋼搬遷轉移到新的鋼廠；第二部分是在2010年之前到退休年齡的職工，將繼續做好他們退休后在北京的社會保障；第三部分，一些鋼鐵相關產業人員將根據新鋼廠的建立進行新的調整。

　　首鋼總經理王青海補充說，新的煉鋼廠附近將會有配套的生活區，包括一批住宅和公寓。“愿意定居在曹妃甸的員工就可以在這里生活，仍然希望把家安在北京的員工可住進公寓，利用休息日回北京的家。”

　　關于舊廠設備

　　現有設備90%將處理

　　朱繼民介紹說，目前首鋼現有的設備是1995年更新的，搬遷后的新廠將會采用完全新的工藝，預計現有設備在新廠的使用率不會超過10%。其他的設備將通過各種渠道處理，盡量避免損失。

　　關于在京分廠

　　將在順義建冷軋鋼廠

　　“所謂‘搬遷’，主要是指集團鋼鐵生產廠的搬遷。”朱繼民昨天一再強調，首鋼集團其他的配套產業，比如電子、貿易等企業不會搬出北京。他透露，首鋼在實現搬遷的同時，還將新建一個新型的冷軋鋼廠，這個工廠的年產量將達到150萬噸，產品定位供給汽車、家電、建筑、高強度船舶領域，工廠規劃將建在順義地區。

　　關于新廠址

　　曹妃甸建廠有三大好處

　　首鋼新廠址已經確定在河北唐山曹妃甸。“我第一次去曹妃甸是在2002年。”朱繼民說，之所以選擇在曹妃甸建設新廠址有三個理由：第一，曹妃甸面向渤海，新廠址距離最近的港口只有500米，而且港口吃水深，屬于良港；第二，曹妃甸正位于環渤海經濟區中心地帶，具有良好的腹地；第三，距離能源供應地，比如開灤煤礦等地比較近。“總之是既容易出去，也方便進來。”朱繼民對曹妃甸感到很滿意。

　　據了解，曹妃甸距離陸地18公里，有道路與陸地相連。朱繼民透露，目前18公里的公路已經開通，目前正在規劃對海灘地區進行推沙造地。

　　關于對當地影響

　　新廠大量采用新技術

　　朱繼民分析，第一，首鋼搬遷到唐山，將會和唐鋼一起對周邊鋼鐵企業分布進行重組，很多小型、落后的鋼廠將遭到淘汰，因此唐山地區的鋼鐵生產總量不會改變太大。第二，新建立的鋼廠將是一個以全新技術為核心的“21世紀”新型煉鋼廠，耗能和污染問題將向寶鋼看齊，爭取耗能控制在全國鋼鐵業平均水平的70%左右。

　　王青海總經理補充，在唐山設廠后將加強對環境治理的投入。

　　關于新名稱

　　可能取名“新首鋼”

　　朱繼民介紹，首鋼不只是首鋼人的首鋼，也是北京的首鋼、全國的首鋼，首鋼品牌的影響力是數代人共同創造的，在國內外享有很高的知名度，因此肯定不會取消。他透露，搬遷后的新廠可能冠名“新首鋼”或者“河北新首鋼股份有限公司”。

　　關于礦石漲價

　　每噸鋼成本增加200元

　　朱繼民說，由于鐵礦石漲價已成定局，僅鐵礦石成本增加一項,今年首鋼就要擔負增加成本15億元，預計今年每噸鋼材將增加成本200元左右，因此鋼材價格應該有所上漲。但他同時說，任何一家鋼鐵企業都不會把原材料的增加成本全部轉移到鋼材銷售價格上。現在首鋼和其他鋼鐵企業都在努力通過控制其他成本渠道，盡可能多地消化成本漲價帶來的影響。

　　首鋼新廠址

　　唐山曹妃甸(地理介紹)

　　曹妃甸位于塘沽新港及秦皇島港之間，地處河北省唐山市灤南縣南堡地區，西北方向距北京約225公里，距唐山市85公里，甸頭向前延伸500米，水深即達25米,甸前深槽水深36米,是渤海最深點，天然海溝直通渤海海峽，被譽為“鉆石級港址”。

　　曹妃甸是中國少有的不需要開挖人工航道和港池即可停靠25萬噸級船舶的大型深水港址，有利于鋼鐵企業的原料和產品充分利用國內外兩個市場和兩種資源；同時冀東地區已探明鐵礦保有儲量44億噸，可為鋼鐵廠提供可靠的鐵礦石保障；此外，曹妃甸島與陸地之間有150平方公里的灘涂地，建廠可不占用耕地。

　　日前經國務院審議并原則通過，同意“2010年前建設由京唐港、曹妃甸港區組成的深水、專業化進口鐵礦石中轉運輸系統，重點新建曹妃甸港區20萬至30萬噸級專業化進口鐵礦石中轉碼頭；建設由京唐港、曹妃甸港區組成的原油中轉運輸系統”。