成立中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)總部 聯(lián)邦快遞為獨(dú)資鋪路

　　本報(bào)記者 史寶華

　　11月17日，聯(lián)邦快遞宣布在上海成立中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部，統(tǒng)籌中國(guó)區(qū)所有業(yè)務(wù)的發(fā)展。在中國(guó)快遞和物流市場(chǎng)即將開(kāi)放之際，盡管聯(lián)邦快遞一再謹(jǐn)慎地表示，沒(méi)有計(jì)劃在中國(guó)獨(dú)資運(yùn)作快遞業(yè)務(wù)，但是在上海成立一個(gè)機(jī)構(gòu)齊全、職能廣泛的中國(guó)區(qū)總部仍然引發(fā)業(yè)界的諸多聯(lián)想，無(wú)可否認(rèn)的是，聯(lián)邦快遞此舉顯然是進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的踏實(shí)而又關(guān)鍵的一步。

　　中國(guó)區(qū)總部像個(gè)公司

　　“中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部的成立開(kāi)啟了聯(lián)邦快遞非常重要、非常廣泛的中國(guó)業(yè)務(wù)的新篇章”，11月17日，聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡(jiǎn)力行在上海繁華市區(qū)新落成的中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部里掩飾不住自己的興奮。簡(jiǎn)力行甚至表示，將來(lái)中國(guó)分區(qū)甚至有可能獨(dú)立于亞太區(qū)。

　　聯(lián)邦快遞中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部最讓人感興趣的就是它全方位的職能。這個(gè)總部設(shè)有首席執(zhí)行官、財(cái)務(wù)官、信息官、人力資源官，同時(shí)技術(shù)、銷售人員齊備。按照簡(jiǎn)力行的話來(lái)說(shuō)就是，“能夠應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，統(tǒng)籌中國(guó)區(qū)各種業(yè)務(wù)的發(fā)展，同時(shí)把握聯(lián)邦快遞在中國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展方向”。

　　盡管聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)副總裁陳嘉良表示，中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部不會(huì)成為一個(gè)投資性公司。但毫無(wú)疑問(wèn)，如此齊全的機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置不免讓人猜測(cè)中國(guó)分區(qū)總部的成立目的：制定中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，接著選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行投資。業(yè)內(nèi)人士指出，聯(lián)邦快遞獲得的強(qiáng)勢(shì)地位顯然有助于它在未來(lái)向獨(dú)資發(fā)展。

　　據(jù)了解，聯(lián)邦快遞于2003年10月宣布中國(guó)成立業(yè)務(wù)分區(qū)，這是聯(lián)邦快遞在亞太地區(qū)成立的首個(gè)國(guó)家業(yè)務(wù)分區(qū)。中國(guó)分區(qū)成立后，聯(lián)邦快遞亞太業(yè)務(wù)區(qū)就被分成三部分：北太平洋地區(qū)、南太平洋地區(qū)和中國(guó)地區(qū)。

　　獨(dú)資與合資關(guān)系曖昧

　　聯(lián)邦快遞中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部成立后，一個(gè)最直接的問(wèn)題就是：這個(gè)總部如何處理與聯(lián)邦快遞在中國(guó)的合作伙伴大田集團(tuán)以及與雙方的合資公司大田-聯(lián)邦快遞的關(guān)系。

　　11月17日是聯(lián)邦快遞中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部成立日，也是大田-聯(lián)邦快遞成立五周年的日子。然而，就在這樣重要的日子里，大田集團(tuán)董事長(zhǎng)王樹(shù)生姍姍來(lái)遲，參加完新聞發(fā)布會(huì)后就匆匆離去。當(dāng)記者問(wèn)起聯(lián)邦快遞新成立的中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部與大田-聯(lián)邦快遞的關(guān)系時(shí)，王樹(shù)生告訴記者，聯(lián)邦快遞中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部的機(jī)構(gòu)、人事與大田-聯(lián)邦快遞沒(méi)有任何關(guān)系。

　　不過(guò)，王樹(shù)生表示，作為聯(lián)邦快遞的合資公司，大田-聯(lián)邦快遞將接受聯(lián)邦快遞中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部的領(lǐng)導(dǎo)。顯然，這是一個(gè)值得注意的變化。因?yàn)樵诖筇?聯(lián)邦快遞有限公司中，大田集團(tuán)和聯(lián)邦快遞各占有50%的股份，雙方不存在誰(shuí)領(lǐng)導(dǎo)誰(shuí)的問(wèn)題，而且大田-聯(lián)邦快遞的董事長(zhǎng)是王樹(shù)生，陳嘉良是副董事長(zhǎng)。

　　記者獲悉，聯(lián)邦快遞此前曾向大田集團(tuán)提出收購(gòu)大田-聯(lián)邦快遞另外50%的股份、將合資公司變成獨(dú)資公司的要求，但由于大田集團(tuán)要價(jià)過(guò)高，一直未能達(dá)成協(xié)議。雖然這個(gè)消息也遭到了大田-聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)企業(yè)傳訊部經(jīng)理方軍濤的斷然否定。

　　中國(guó)總部為獨(dú)資鋪路

　　業(yè)界指出，盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是目前國(guó)際快遞企業(yè)顯然不會(huì)很快在華設(shè)立獨(dú)資公司。首先是政策的限制。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李力謀告訴記者，按照中國(guó)加入世貿(mào)組織的承諾，在2005年12月11日前，外國(guó)快遞企業(yè)肯定無(wú)法在華成立獨(dú)資公司。

　　另一方面，即使政策放開(kāi)，外企獨(dú)資仍然面對(duì)諸多障礙。聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)副總裁陳嘉良就表示，國(guó)際快遞企業(yè)如果“單干”，將面臨地方保護(hù)主義、尚不完善甚至互相沖突的法規(guī)、名目繁多的審批等各種制約。

　　中國(guó)郵政一位不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)絡(luò)不完善也是國(guó)際快遞企業(yè)獨(dú)資的軟肋，但隨著國(guó)際巨頭日漸熟悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)日益完善，獨(dú)資肯定是大勢(shì)所趨。

　　巧合的是，新成立的中國(guó)業(yè)務(wù)區(qū)總部一項(xiàng)重要職能就是加強(qiáng)與政府部門的溝通。而且，聯(lián)邦快遞將在今年把服務(wù)網(wǎng)絡(luò)由220個(gè)城市擴(kuò)展至320個(gè)城市。11月19日，大田-聯(lián)邦快遞汕頭、潮州兩家分公司成立。這與中國(guó)郵政的這位負(fù)責(zé)人所說(shuō)的熟悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和完善網(wǎng)絡(luò)恰好不謀而合。

　　《京華時(shí)報(bào)》(2004年11月03日第B36版)