本報記者李春喜 繼華潤宣布斥資90億進入國內啤酒業之后，日前，香港市場又傳出消息，香港中旅國際正籌謀一個龐大的收購內地旅行社的計劃，國內旅游市場暗地涌動一股并購風潮。香港中旅國際總經理沈主英在接受記者采訪時說，香港中旅準備搶在入世前占據中國旅游市場的橋頭堡，計劃投資20億收購內地旅行社，為公司戰略進行網絡布點。

　　港中旅20億掃蕩內地旅游市場

　　為采訪香港中旅國際總經理沈主英，記者的電話從香港一直追蹤到內地。通過香港媒體朋友的幫忙，記者查到了香港中旅國際董事長車書劍和總經理沈主英的電話，電話撥通香港中旅董事長的電話，但是沒有人接聽，公司負責媒介的張小姐告訴記者總經理沈主英目前正在國內，于是，記者撥通了沈主英的手機。

　　目前，香港中旅國際是香港最大的旅游集團，國外分社達到42個，擁有自己的旅游車隊、高爾夫球場、酒店和景區，總資產116億港幣，每年營業收入也達到34億港幣，利潤1億多港幣，海外客源非常豐富，內地的業務主要通過與中國旅行社總社的合作來進行。

　　據沈主英介紹，香港中旅和中國旅行社總社是兩個使用同一品牌的獨立法人，雙方只有業務上的合作，沒有資本紐帶，這次香港中旅希望自己在內地收購旅行社拓展業務，實現國際、香港、內地三地銜接和業務互補。沈主英說，內地旅游市場還有很大的發展空間，公司要搶在中國入世之前在內地布點自己的網絡，擺開競爭的架勢，搶占內地旅游市場。

　　沈主英透露，香港中旅手中有20多億港幣的現金用于收購內地旅行社，重點將考慮那些客源集中、交通發達、經濟發達的地區，旅行社管理團隊的整體水平，資產負債和優質情況都是收購考慮的因素。目前，公司重點在北京、上海、福建、廣東、海南等地區收購旅行社布置自己的網點。旅行社方面已經與青旅、國旅進行過接觸，但中旅是公司考慮的重點，主要考慮到雙方一直存在業務上的聯系，又使用同一品牌，今后的目標是把業務聯系變成資本紐帶。香港中旅的收購不是對幾家旅行社整體上的收購，而是對這些旅行社在重點地區的分支機構進行收購，但沈主英拒絕透露具體收購哪幾家旅行社，不過記者注意到沈先生的手機號是廈門的機號，看來，福建廈門已經成為香港中旅收購內地旅游業務的一個據點，這次沈主英出差福建與公司在福建和整個內地的收購計劃也不無關系。

　　內地旅行社面臨“挖墻腳”

　　香港中旅的強勢滲透正悄悄地暗中進行，內地最大的旅行社是中國國際旅行社，總資產只有32億元，而這次香港中旅用于收購旅行社的資金就相當于20多億人民幣。5月14日，記者就此采訪了中國國際旅行社總社市場部負責人劉先生，劉先生告訴記者，目前他還沒有得知任何香港中旅準備收購國旅的事，至于各分支機構愿意被收購，總社也沒有辦法，現在是市場經濟，天要下雨，娘要嫁人隨它去吧。不過，他認為，香港中旅的收購不會對國旅形成任何影響，香港中旅要整合建立中國旅行社內部資本紐帶就需要好幾年的時間，恐怕很難再顧及其他。

　　中國旅行社成立于1949年11月19日，其前身是最早成立于福建省廈門市的華僑服務社，1974年，更名為“中國旅行社”。1990年7月，在中國旅行社總社的基礎上組建了中國中旅集團，經過其后幾年的調整，以中國中旅(集團)公司為核心企業，建立了由緊密層企業、半緊密層企業和協作企業組成的全國中旅企業法人聯合體，涉及旅行社業、飯店及飯店管理業、汽車租賃業、國內外貿易、國際貨運等多個領域，形成了遍及全國、延伸海外的中旅系統網絡。

　　中國旅行社總社年經營收入只有幾億元，利潤幾千萬，也是中國最大的旅行社之一。中旅是這次香港中旅收購的重點，和中旅一樣，國旅、青旅等幾大旅行社都通過直屬企業和加盟企業形成全國性的松散聯合體，總社和各地旅行社之間更多的是業務聯系，沒有形成資本紐帶。香港中旅就是看到幾大旅行社內部的縫隙準備一試身手。

　　據了解，青旅集團目前還沒有收到香港中旅方面的任何消息，即使收購也是青旅集團旗下加盟的旅行社。5月14日，青旅集團負責人表示，香港中旅收購旅行社對青旅集團不會有任何影響。按照國家的有關規定，中外合資旅行社外方不能控股，不能做出境游，唯一的優勢就是它擁有香港和國外的客源做入境游，但是現在和二十年前已經不一樣，以前國外旅客入境主要通過香港，現在，北京、上海、廣州、廈門，甚至西部城市都可以入境。

　　香港中旅的收購按照合資企業的有關規定可以享受稅收優惠，但是旅游屬于服務行業，國家規定外方不能控股，這無疑是香港中旅在國內擴展的一大政策障礙。但是沈先生說，目前，公司還沒有與有關部門進行協商，還不知道公司是否可以享受合資企業的稅收優惠待遇，入世在即中國在強調國民待遇，公司對稅收優惠并不抱多大希望，但是公司收購的企業必須控股，這個原則不會改變，公司盡管注冊地在香港，但畢竟是香港市場的43家最大中資企業，如果公司放棄稅收優惠，這個問題更容易解決。

　　收購結果尚難以預料

　　對于香港中旅的收購結果，業內人士有些兩種不同的看法。青旅控股證券部的丁先生認為，收購的關鍵是能不能對原來的資源進行整合和互補，如果香港中旅只是業務上1＋1的簡單收購，不會對業界帶來多大影響，只有新收購的業務對新舊業務都有一個雙贏，香港中旅的收購才可能實現1＋1＞2的效果。但目前香港中旅收購的業務還面臨不能經營出境游的限制。

　　青旅集團負責人認為，香港中旅收購瞄準經濟發達的地區，尤其是東南沿海，這并不一定能夠帶來滾滾財源。青旅集團在東部尤其是東南部經營狀況不好，但是在中西部青旅經營非常好。公司已經從深圳、青島等幾個沿海城市撤出，去年福建青旅也處于虧損狀態。

　　北京旅游學院教授岳祚弗說，東南沿海等經濟發達的地區，老百姓兜里有錢，大家都盯著，旅行社的競爭也特別激烈，一些小旅行社更是不惜血本殺價惡性競爭，大的旅行社為了自己的聲譽和長遠發展不愿降價，北京也存在旅行社惡性競爭的問題。這樣一個競爭白熱化的環境收購旅行社當然是最好的時機，但是由于整個經營環境被攪亂，收購之后的經營可能還會受到影響。

　　但是岳教授說，旅行社的收購聯合是一個必然的經歷，靠幾輛車幾個人經營旅行社不可能托起中國的旅游業，旅游業到了依靠資本經營和人力資源發展的時候了，香港中旅掀起的收購浪潮將加速中國旅游資源的重新整合，未來旅行社將進入依靠質量和服務而不是價格競爭的新階段。