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 新掌門人劉紹勇曾任東航老總，南航集團領航人顏志卿正式退位
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時報訊 (記者 陳永華 見習記者 劉瀟) 南航集團總經理顏志卿正式“停飛”。昨天，記者從有關途徑獲悉了該消息。南航集團總經理一席將由中國民航總局副局長、東方航空(
資訊 行情 論壇)公司上一任總經理劉紹勇接棒。對此，南航有關人士并不否認。
民航總局副局長掌舵南航
此前，在今年6月份召開的南航股東大會上，顏志卿依然被選舉為南航集團公司董事長。當時，對于記者提到“何時退休”的問題，顏志卿表示從年齡來看確實到了退休年齡，但服從組織的安排。
7月27日南方航空(資訊 行情 論壇)曾發布公告，委托中關村證券進行5億元人民幣的資產管理，公告稱，公司董事會希望通過此次交易提高公司資金使用效率，增加投資收益和利潤。當時，已有證券分析師認為，南方航空的這次“莫名其妙”的委托理財與顏志卿退休有直接關系。而南航宣傳部對此消息的回答是“無法證實”。此后，顏志卿澄清還未收到組織上的任何通知。
但不到一個月的時間，顏志卿就從集團第一把手的高位上退出，并由中國民航總局副局長、東方航空公司上一任總經理劉紹勇接任。而南航股份總經理王昌順則升調至民航總局任副局長一職。
據悉，按照慣例，擔任了南航股份第一大股東———南航集團總經理的劉紹勇，還將兼任南航股份董事長一職。但按照法律程序，這需要股東大會通過決定。所以在一段時期內，顏志卿還將是股份公司董事長。此外，他還是本屆全國人大代表，屆期未滿，還將繼續承擔此項職責。
對于顏志卿退休、劉紹勇接任和王昌順升調的消息，南航有關人士并不愿意正面證實，但他們也不對此消息否認，只是說要過幾天等國家正式文件下來才可對外公布。
南航核心人物退任
今年62歲的顏志卿已在國內民航業工作了42年，被稱為真正意義上的“航空人”。顏志卿曾歷任民航廣西區局局長、民航中南管理局局長、民航總局政治部主任。1996年加入南航后不久，便以豐富的經驗而被任命為南航集團總裁。2002年10月，由南航、北方航、新疆航聯合重組的中國南方航空集團公司掛牌后，顏志卿出任董事長兼總經理。
據悉，在顏志卿加入南航不長的8年中，南航迅速做大，成為南航的“核心人”。僅今年1至5月，南航的載客人數與2002年同期相比，增長了25.3%；貨郵載運量與2002年同期相比，提高了24.2%；收入客公里增長了20.5%；收入噸公里增長了29%。季報顯示，第一季度的主營收入為52.5億元，主營利潤10.5億元。
此外，有消息指顏志卿的謝幕拉開了中國民航三大集團高層人事大變動的序幕，本周中航集團和東航集團的掌門人也將卸任。據透露，東航集團副總裁兼股份公司總經理李豐華即將榮升東航總裁，而東航總裁兼東航股份董事長葉毅干將在這周退出第一線。中航集團總經理王開元同樣退出，改由中航集團第二把手、中航集團黨組書記兼國航總裁李家祥出任。
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