本報記者 趙 巖 北京報道

　　更短的中轉服務

　　隨著新航站樓的啟用，北京首都機場將提供更為迅捷的地面服務。根據記者的了解，目前國航在T3航站樓的中轉最短銜接時間，比T2航站樓平均縮短了30至40分鐘。同時，國航自助值機系統可以幫助旅客自行辦理登機手續，這種自助體驗將有效減少部分旅客的排隊時間。此外在硬件上，快速高效的行李運行速度最高可達每秒10米，這意味著只需8至15分鐘行李就可以從A樓送達B樓。

　　與此同時，同一屋檐下的星空聯盟成員，將與國航共享服務設施，執行統一的聯盟服務標準。也就是說，在T3航站樓，任何一家星空聯盟航空公司的旅客都可通過統一的聯盟系統購買國航的國內或國際的轉乘機票。

　　提供一個月的“犯錯”時間

　　記者在采訪中發現，在T3航站樓全面啟用首日，走錯航站樓的旅客數達到1750人，而這其中國航旅客占1200人。據國航T3規劃運行辦公室副主任林麗介紹，目前的旅客走錯率已經比此前首次轉場后的要低很多。

　　為了給予旅客逐漸適應新航站樓的時間，國航專門制定了轉場運行初期特殊客票銷售政策，按照這個政策的規定，在3月26日至4月30日一個多月的時間當中，只要旅客因走錯航站樓耽誤乘機，國航將一律在柜臺提供免費改簽服務。

　　登記手續簡單便捷

　　按照布局，首都機場3號航站樓C區4層作為辦理登機手續的值機區域，而J、H、F值機區域是國航旅客辦理乘機手續的地點。為方便旅客盡快辦理登機手續，國航在H值機區和J值機區共擺放21臺自助辦理登機牌設備，在這套系統的幫助下，所有持國航電子客票并無行李托運的旅客均可使用該設備自助辦理乘機手續。同時，使用國航網上辦理乘機手續的旅客，也可以提前24小時在網上選擇座位、打印登機牌，到達機場后即可辦理行李托運，通過安檢登機。

　　地面服務更加人性化

　　面對即將到來的北京奧運會和殘奧會，航空公司更多的服務將體現在細節上。記者在采訪中也注意到，國航投資5億6千萬元人民幣購買包括牽引車、客梯車、平臺車、傳送帶拖車等特種設備。這其中，國航專門購買的高性能擺渡車最引人關注，這種擺渡車能實現無障礙登車，并配備空調設備。記者發現，當這種擺渡車停車一側車門打開時，這一側的尾氣管將自動關閉，這樣一來，就可以有效地減少汽車尾氣對旅客造成的危害。

　　同樣，為了備戰奧運會之后的殘奧會，國航還專門采購了方便殘疾旅客上下飛機的服務車。記者看到，這種新式的服務車采用了三級提升技術，可以完全實現行動不方便和身體有殘疾的旅客自如地上下飛機，從而取代了過去靠人力攙扶的歷史。

　　日臻完善的信息系統

　　區別于舊航站樓，T3航站樓最顯著的優勢在于其信息系統的配備。在這里，乘客可以在離港系統中直接查詢航班信息及常客信息；而經過強化的中轉功能，可以幫助旅客輕松確認多架航班起航、到達時間，乘客的轉機也不會再像以前那么慌亂；同時，在一些細節上也體現出了更加人性化的服務功能，包括具有優先升艙標注、更換座位標注等；此外，這套信息系統還具有候補旅客排序功能，以最大限度滿足旅客需求。