□本報記者 歐陽波

　　根據北京產權交易所的公告，京滬高速鐵路股份有限公司521739萬股份（4.537%）擬掛牌轉讓，轉讓方中國鐵路建設投資公司定出的轉讓價格為60億元。

　　在京滬高鐵股份公司成立之初，入股京滬高鐵的資金方成為市場關注的焦點，銀行系資金一度成為入股京滬高鐵的熱門，但最后保險資金成為京滬高鐵的重要股東。從京滬高鐵的股東名錄來看，除保險資金外，京滬高鐵沿線各級政府下屬的公司均有參股，其中地方政府出讓土地成為這種參股的重要方式。

　　但京滬高鐵對資金量的需求顯然巨大。根據鐵道部部長劉志軍在全國鐵路工作會議上的表述，“2009年京滬高速鐵路累計完成投資1224億元，為總投資的56.2%”，按此推算，京滬高鐵的投資額將超過2000億元。

　　因此，此次轉讓被市場視為“以股權換資金”。目前鐵道部下屬的中國鐵路建設投資公司持股56.267%，轉讓4.537%股權后仍然是京滬高鐵第一大股東。

　　公告顯示，此次轉讓對轉讓方的基本要求為：依法續存并連續經營10年以上的企業法人；意向受讓方應承諾，其控股股東及實際控制人持股情況穩定，最近3年控股股東未發生變更；實收資本(或已發行股本)不低于180億元人民幣或等值外幣；具有良好的財務狀況和支付能力，2008年、2009年每年年底的凈資產均不低于200億元人民幣或等值外幣，且連續盈利。

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