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昨日，繼前一交易日復牌實際下跌10.39%之后，G上汽（600104）出現恢復性上漲，幅度達到6.96%.由于G上汽具有獨特的增持承諾，基金得以借機大幅調整對于G上汽的倉位。
在昨日的市場上，G上汽以3.51元高開。收市時，收報每股3.69元。相比復牌當日8億元的天量，昨日成交數量減小，但是仍然達到782712手。成交金額為2.8億元，換手率僅有2.39%.與此前G廣控等個股不同，G上汽不僅確定了引發增持的價格，而且鎖定了集合競價價格
。即使拋盤巨大，只要在10億元以內，G上汽都會以每股3.98元接盤。
華夏證券分析師劉揚認為，G上汽3.98元的承諾增持價格，恰好滿足了基金大幅調倉的心愿。短時間內出現大量拋盤，明顯有機構介入的痕跡。第三季度結束后，正值基金大幅調倉的時機。目前，高速公路、港口、汽車等板塊個股都遭到減持，業績下滑的G上汽則成為減持的重點對象。資料顯示，G上汽是兩市的基金重倉股之一。三季報顯示，該股前十大流通股股東全部為基金和QFII。
G上汽昨日發布的公告顯示，上汽股份根據《公司股權分置改革方案》中關于增持股份的承諾，于復牌當日在二級市場按集中競價交易方式，以每股3.98元的價格增持16380萬股，占公司總股本的5%，所用的增持資金總額為6.519億元。復牌當日的成交龍虎榜顯示，通過申銀萬國上海余姚路營業部席位，成交金額達到65250.3萬元，與G上汽公告的增持金額相差無幾。
根據交易所有關規定的要求，上汽股份在發出增持公告后兩日內，不得再行買入公司的股票。重新實施增持公司股份的日期為2005年10月27日即本周四起，除非公司股票二級市場價格不低于每股3.98元或10億元資金用盡。
按此計算，本周四復牌時上汽股份以每股3.98元的價格再度增持，金額將不超過3.5億元，合計8794萬股。如果以昨日收盤價3.69元計算，仍然有8%左右的獲利空間。對于市場傳說的“上汽將啟動更多資金增持”，昨日G上汽董秘辦工作人員予以否認。該工作人員表示，如果用盡10億元，公司將再度公告。即使出現類似G寶鋼、G廣控那樣的情形，也不會馬上采取措施。
另外，基金在昨日買回的可能性不大。據劉揚分析，大部分基金急于調倉，引入科技股、新能源等股票，在以3.98元出手之后回頭再套利的可能性不大。同時，預計部分短線資金將在本周四拋出籌碼獲利。（編輯：盛秀華）
作者：新京報吳敏
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