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來自全國乘用車聯席會議的統計數據顯示，在剛剛過去的9月份，上海通用汽車以31719輛的銷量，再次位居單月排行榜第一名，上海大眾、一汽大眾、廣州本田和北京現代分列第二名至第五名。今年4月以來，上海通用汽車一直排名月度銷售榜首，并在前三個季度以22萬多輛的總成績保持領先。
業內人士認為，上海通用在銷量上的顯赫地位，得益于其三大品牌30多種車型全面開
花所形成的市場規模，以及主力車型、新銳車型在各自細分市場上的不俗表現。
進一步分析人們看到，目前上海通用麾下所擁有的三大品脾30多種車型，在數量上不僅遙遙領先于國內仼何一家單一汽車制造商，而且在各自定位市場及更細分的市場上，呈現這一鮮明特征：不一定是領冠車型，但一定是主力車型，正所謂“雖不中，亦不遠”。君威和賽歐已成為上海通用汽車的長青樹，多年來一直是中高級和經濟型轎車中的主力車型；別克凱越的銷量已連續7個月穩定在12000輛以上，最高達到16000多輛，一度在市場上脫銷。凱越以其精準的定位，高效的產品贏得追求質量生活的白領人士的喜愛；剛剛上市的GL8陸尊投放當月即銷售3000多輛，牢牢抓住了MPV中高端公商務市場；最新推出的雪佛蘭樂騁，體現了上海通用把握市場機會的能力，順應小排量、節油環保的大氣候，這款小排量精品受到了年輕時尚消費者的追捧，上市當月訂單超過4000輛，成為新的增長點。
總之，上海通用取得市場領先地位，究其根本還是因為它包括品牌、產品、服務、質量等因素在內的“綜合得分”高，企業各方面發展比較均衡有后勁。再者，如今的市場是細分再細分，多樣化加個性化，而上海通用“多品牌，全系列”產品無疑迎合了這種需求。
作者：陳焰明
（來源：本站原創）
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