|
由中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會、《科學(xué)時報·中關(guān)村周刊》聯(lián)合主辦的首屆中關(guān)村大型汽車調(diào)查活動，近日正式揭曉。調(diào)查結(jié)果顯示，用戶首次購車在品牌的選擇上，夏利以14%的首選率排名第一，高出第二名的標致307將近4個百分點，凱越名列第三位。
據(jù)悉，本次調(diào)查是從今年6月開始的，主辦方在中關(guān)村地區(qū)發(fā)放了5萬份調(diào)查問卷，同期還進行了同步的網(wǎng)上調(diào)查。截至活動結(jié)束，主辦方共回收有效問卷18632份，回收率高達4
0%。
以白領(lǐng)階層為主的中關(guān)村都市青年群體緣何如此“器重”夏利？為此，記者走訪了中關(guān)村的眾多人士，聽到最多的一句話就是：“夏利省油，總體使用成本較低，經(jīng)濟性較高，國家大企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)可靠，是比較理想的代步工具。這兩年夏利的產(chǎn)品也變得時尚靚麗了”。
再結(jié)合目前眾多調(diào)研機構(gòu)的調(diào)查結(jié)果表明，由于國內(nèi)高油價時代的到來，更多消費者的購買行為日益趨于理性。在影響消費者購車的各種因素中，省油、皮實、維修方便等占據(jù)了消費者考慮因素的前幾位，因而那些“價廉物美”、“經(jīng)久耐用”的小排量轎車成為了廣大消費者的第一選擇。其中素有“省油大王”之稱的夏利成為“首選”也就不足為怪了。
進入2005年以來，我國成品油價頻繁的變動，到目前為止已經(jīng)調(diào)整了5次，各個標號的汽油都已達到了4元/升以上的歷史最高水平，廣東地區(qū)甚至出現(xiàn)部分標號汽油短缺的現(xiàn)象，油荒問題已經(jīng)引起社會的廣泛關(guān)注。小排量將是大勢所趨，事實上這已然成為社會各界人士的普遍共識，雖然目前還有一些不合理的“限小”政策，但相信隨著政策的進一步放寬，消費環(huán)境的更加成熟，以夏利為代表的小排量車將會有一個比較大的增長。
作者：黃鐵鑫
（來源：本站原創(chuàng)）
| 
