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近來4～6折的低價機票幾乎一統天下，不過昨日記者致電本市多家機票代理點發現，9月30日～10月3日，10月6日～7日形成了兩個訂票高峰，這兩個高峰時段赴國內各旅游城市的機票價格大多在8折到全價之間，不少熱門景點更是一票難求。
上海飛北京6折680元(均不含機場建設和燃油附加費)，飛西安6折760元，飛三亞4折760元，飛青島更是只有3.5折260元……昨日本市多家機票代理點給出近日機票行情。“9月份
一開學，游客比暑假大大減少，現在幾乎每個航班都有空位。”一位售票點負責人道出原因。東航虹橋機場售票點一位票務人員表示，9月中旬除去臺風“卡努”影響申城的數日，東航不少航班的上座率僅在6成左右，因此面對類似情況，各航空公司不得不猛打折扣，寄希望于低價“跑量”。
但“十一”前后的機票價格行情卻是另一番景象。“上海飛黃山，9月30日全價，10月1日無票，回程6日無票，7日全價，只有22時50分晚班的幾個位子。”昨日一位機票代理點小姐熟練地向記者報價。不僅黃山，國慶節前后上海飛其他旅游景點的票都已經很緊張。9月30日～10月3日，10月6日～7日形成了兩個訂票高峰，而前后的日子及中間的10月4、5日目前看來票源充足。如去青島，9月27日以前最低為3.5折，29日5折，30日9折，10月1、2日就成了全價，而且后兩日也都是僅剩了較晚航班的幾張機票；飛三亞9月20日以前還是4～5折，30日和10月1日只有全價1890元的幾個位子，10月6、7日的返程同樣也是不打折扣。類似的情況，還出現在飛西安、成都、昆明、貴陽等游線上，到綿陽等地的機票更是一票難求。（編輯：石淼）
作者：解放日報
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