(對話)創(chuàng)建有競爭力的自主品牌時不我待

　　本周話題中國企業(yè)是否需要自主品牌？

　　本期嘉賓

　　管清友中國社科院博士生

　　黃濤清華大學博士生

　　張明中國社科院博士生（經(jīng)濟聊齋成員）

　　黃濤：擁有自主品牌，將使得民族企業(yè)具有在高起點的基礎上參與全球化的合作和競爭的機會。從目前的情況來看，品牌之爭已經(jīng)成為各國企業(yè)利潤之爭的核心。

　　從過去拉美的教訓來看，由于缺乏自主品牌，拉美的制造企業(yè)抗風險能力很弱。在強調產品特點的今天，知識產權正在構成企業(yè)的生命線，沒有自主創(chuàng)新、沒有依法擁有的知識產權，企業(yè)將難逃厄運。永遠都將處于競爭中的劣勢———這是為別人打工、處在產業(yè)鏈底端的企業(yè)無法逃脫的宿命。

　　管清友：的確如此，自主品牌的內涵是核心技術，而在面臨巨大的國際競爭壓力的情況下，中國可能根本等不起，別人也不會把核心技術拱手奉送。特別是在涉及到國家安全和核心技術

　　張明：兩位都向中國的民族企業(yè)敲響了警鐘。而我想強調在構建中國自主品牌進程中政府扮演的角色。在全球化的市場經(jīng)濟中，政府應該是一個大政府。純粹的自由貿易和國民待遇是現(xiàn)實生活中根本不存在的，美國和歐洲對農業(yè)和制造業(yè)的保護，日本近乎頑固的貿易壁壘都清楚地說明了這一點因此，中國政府應該從長遠出發(fā)，高瞻遠矚地制訂產業(yè)政策，動員各種資源，通過各種渠道來鼓勵民族企業(yè)的成長，對于民族企業(yè)的自主品牌應該全力加以扶植。可以這樣說，外國的只是短期的和逐利的，只有民族的才是長遠的和自己的。

　　管清友：必須要堅持兩條腿走路的原則。我們既要保持適當?shù)拈_放，引進國外汽車制造商的資金、技術和管理，忍受一段時間打工的日子。但是同時國家必須從戰(zhàn)略的高度去認識這個問題，出臺系統(tǒng)的產業(yè)政策鼓勵、扶持、引導我們自己的汽車產業(yè)。也就是說，我們既要保持一個相對競爭的環(huán)境，不使我們自己的民族企業(yè)懈��；同時又不能完全地讓我們的民族企業(yè)參與到白熱化的國際競爭當中，它們現(xiàn)在還像一個孩子，沒有長大。他們需要競爭的磨練，但直接把它們送到大海里去，會扼殺我們的希望。盡管家電產業(yè)與汽車產業(yè)有很大不同，但是家電產業(yè)已經(jīng)給我們樹立了一個榜樣。試看今天，中國的老百姓誰不從家電產業(yè)徹底的本土化當中受益呢？

　　黃濤：創(chuàng)建和保護自主品牌，我想應該注意以下幾點：首先，從思想上就要有做自主品牌的意識；其次，創(chuàng)建民族自主品牌不能急于求成。不要害怕經(jīng)過模仿、借鑒的階段。中國的自主品牌需要團結起來，共同成長，走一條堅實、穩(wěn)健的發(fā)展道路。民族工業(yè)自身在爭奪市場的過程中，一定要自覺維護市場秩序，而不能因為短期利益就動輒采取擾亂市場的手段；最后，對于民族工業(yè)自主品牌，政府應該加強

　　張明：因此，我們這次討論達成的最重要的觀點是，中國不需要成為“世界工廠”，“世界工廠”是高資源消耗、低附加值和核心競爭力缺失的代名詞，而且“世界工廠”很容易演變?yōu)椤把�汗工廠”。從長遠發(fā)展計，中國民族企業(yè)需要鍛造自主品牌。在這一進程中，民族企業(yè)之間應該團結起來共同成長，政府應該充分重視大力扶植。