靈動優雅 馳騁風尚
初秋的北京，碧空如洗。9月2日至3日，在北京金港汽車公園主題為“靈動優雅 馳騁風尚2005TEANA天籟車主專享試駕會”，可以說是一次非凡的激情演出。經過上海、廣州兩站對天籟車的試駕后，更多的車主和準車主了解了天籟非凡的內在品質和高科技裝備，也更深刻地體驗到天籟超乎想像的操控感受。截至7月份，天籟銷售量已近47800臺，此次北京金港汽車公園的2005TEANA天籟車主專享試駕會，更是對天籟超群品質做了一次深入詮釋。
此次參與試駕的共有14輛天籟3.5升VIP款轎車，為了讓體驗更具有
專業性，東風日產除了請到國內頂尖的專業車手外，更特別請來了NISSAN的國際專業安全試駕顧問———來自日本的鹽味久義先生，希望以更專業的測試見證天籟的超凡品質。
嘉賓們在廠家和專業車手的指導下，依次體驗了天籟在ABS、VDC體驗、NEWS游戲、F3賽道中的不同表現，之后，鹽味久義先生更將大家帶上了專業測試的體驗旅途。
F3賽道測試是對車輛高速性能的考驗，天籟在高速轉向時，即使在轉彎時加速，也幾乎沒有甩尾的感覺，輪胎的循跡性很準確，車內乘客會有側傾的感覺，由于懸架偏硬，側傾角度并不大。天籟會很輕松地加速到160公里/小時，即使在這時，它依然沒有一絲懈怠的感覺，而車身的顛簸和振動與100公里/小時速度時比較并沒有太明顯的增加，這得益于天籟所采用的前滑柱式、后多連桿式懸掛，配合其扎實的底盤，能在彎道當中擁有很好的穩定性，同時，215/55/17的寬胎，也保證了它擁有良好的抓地力。
VDC體驗是對天籟完美科技的詮釋。天籟在這方面表現不俗，將以前只在高級進口車上采用的VDC車輛動態控制系統，集TGS（循環控制系統）、ABS、EBD（電子制動力控制系統）、BA（剎車輔助系統）于一體。只要通過方向盤的操控度，車輪感應器等情報，判斷車輪的行駛狀況，隨時調整引擎輸出功率及制動力以防車輪打滑，保證了出色的路面附著能力與激烈操控下的安全性。同時天籟采用了來自日產阿蒂瑪(Altima)的FF-L(前置、前驅、長軸距)底盤，由于懸掛采用了比較舒適的調校方式，即使在條件不是很好的路面上，天籟的平穩性也能得到保證。許多試駕者開過后都說，在轉彎時，車身的側傾得到了較好的控制，方向盤的指向準確而又直接。
在高速繞樁過程中，天籟裝備的VDC車輛動態控制系統及時進行干預，通過對發動機和剎車系統進行控制，沒有發生打滑或甩尾現象，有如行云流水般順暢。一位試車員說，當你一邊踩著剎車一邊打方向，躲避路邊的路樁時，你能明顯感到車身的抖動，這應該得益于VDC。而且發現，車子的可變助力的轉向系統能使低速時輕松，高速時穩重，并且這種力度的變化比較自然，沒有太生硬的感覺。
NEWS體驗項目是一個檢驗天籟靈活操控性的競賽游戲，駕駛者必須在直徑10米的一個圓內，車頭朝內進去，車頭朝外出來，誰的時間最短即可獲勝。活動中，試駕者對天籟都相當熟悉，操控起來非常順手，加之天籟3.5升完美的倒車影像系統，讓駕乘者能夠非常清晰地看到車后的樁桶，于是就有了上海、珠海、北京三站連破日本車手試駕時所保持的16秒的記錄一幕。
天籟非凡的激情演出在北京的碧空白云下完美的謝幕了。東風日產乘用車公司特意安排的本次深度駕駛體驗，不僅讓車主領略了天籟簡約高雅的設計風格，分享了天籟倡導的新品位、新格調的生活方式，同時也讓車主更真實地親身體驗這款車所表現出的細膩個性，更深切的體味到天籟的獨特魅力。
作者：白 炫
（來源：本站原創）
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