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攀鋼成為中國惟一一家能夠按照國際上最嚴(yán)格ＥＮ質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的企業(yè)
從攀鋼集團(tuán)公司獲悉，攀鋼軌梁廠萬能生產(chǎn)線月產(chǎn)量一舉突破4萬噸大關(guān)。這標(biāo)志著我國第一條高強(qiáng)度、高平直度、高表面光潔度100米長尺鋼軌生產(chǎn)線進(jìn)入穩(wěn)定生產(chǎn)狀態(tài)。
此前，世界上只有法國、日本各一家鋼鐵企業(yè)能按照國際上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)
出高強(qiáng)度、高平直度、高表面光潔度100米長尺鋼軌，而我國生產(chǎn)的最長鋼軌只有50米。
自上個世紀(jì)60年代初日本建成首條時速為200公里的新干線以來，目前世界上運(yùn)行時速在200公里及以上的高速鐵路總營業(yè)里程已達(dá)到15000公里。中國在2000年底建成了首條時速200公里的秦沈客運(yùn)專線。目前，時速超過200公里的北京至上海、武昌至廣州等線已通過國家立項(xiàng)。
2003年9月15日，攀鋼鋼軌廠萬能生產(chǎn)線正式開工建設(shè)。這條生產(chǎn)線引進(jìn)了世界一流的鋼軌平、立復(fù)合矯直機(jī)和鋼軌檢測中心及鋼軌聯(lián)合鋸鉆床，采用了國際上最先進(jìn)的七機(jī)架萬能軋機(jī)布置工藝，充分吸納了世界一流的100米鋼軌預(yù)彎冷卻工藝，實(shí)現(xiàn)鋼軌的長尺軋制、長尺矯直、長尺檢測和長尺加工，完全按高速軌標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。
有關(guān)專家認(rèn)為，攀鋼成為中國惟一一家、世界第三家能夠按照國際上最嚴(yán)格的ＥＮ質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)出高強(qiáng)度、高平直度、高表面光潔度的100米長尺鋼軌生產(chǎn)企業(yè)，不僅標(biāo)志著我國不能批量生產(chǎn)100米長尺高速軌的歷史已由攀鋼結(jié)束，而且將對我國高速重載鐵路用鋼軌生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響。
作者：呂慶福
（來源：本站原創(chuàng)）
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