|
不斷攀升的油價，改變了中國許多準(zhǔn)車族的購車計劃，第四屆中國長春國際汽車博覽會媒體日，國內(nèi)自主品牌的大批經(jīng)濟車型受到消費者熱烈追捧。
相比往屆車展國外汽車品牌高檔車、概念車吸引眾多眼球的情景，本屆長春車展上消費者詢問、試乘更多的卻是華普、奇瑞、吉利等自主品牌4～6萬元之間的經(jīng)濟車型。長春市民李先生說：“最近我一直在到處選車，去年我還打算買一輛10萬元左右、排量在1．6升以
上的國產(chǎn)外國品牌車型，但現(xiàn)在油價漲得太厲害了，我真擔(dān)心買了車以后供不起車。所以最近我開始關(guān)注6萬元左右的、排量在1．3升上下的國產(chǎn)車。畢竟小排量車型的省油性能還是異常突出的，而且一次性價格比較便宜。”在長春車博會上發(fā)現(xiàn)，與李先生一樣迫于油價上漲的壓力，改變了購車初衷的消費者不在少數(shù)。坐在一款國產(chǎn)微型車?yán)矬w驗空間大小的劉先生同樣無奈地說：“以前在心里真的是難以接受國產(chǎn)的一些小排量的低價車型，因為這些車的內(nèi)部空間實在是有些狹小，但作為家庭用車，經(jīng)濟性能說到底還是最重要的，雖然這款1升排量的車開起來肯定不如中高檔的車舒適、氣派，但省油還是硬道理啊。”
展會上，許多消費者反映，平時印象里一提到經(jīng)濟車型就會聯(lián)想到奇瑞QQ、哈飛路寶等微型車，但近來新車型不斷推出，華普海域、吉利豪情等許多國內(nèi)新生自主品牌的4～6萬元車型都進(jìn)入了他們的“經(jīng)濟車型”概念中。
在上海華普汽車公司海域車型展臺前，眾多消費者在詢問和體驗一款“海域”205車型。該車型為兩箱車，軸距2540厘米，排量為1．3升，采用四門電動門窗，方向盤可靈活調(diào)節(jié)。
雖然該車外形乏善可陳，后排空間比較狹小，但52999元的價格還是吸引了眾多消費者。一位身材高大的男士坐進(jìn)駕駛室后就將座位向后調(diào)到了最大限度，這樣他的頭部才勉強不至于頂?shù)杰噹敗６@時看看后排空間已經(jīng)相當(dāng)狹小了。但這位男士還是對該車型表示了充分的肯定，他說：“雖然車內(nèi)空間有點小，但比起一些排量在1升左右的微型車來說，空間已經(jīng)改善不少了，5萬元多一點的價位還是非常有吸引力的。”
長春車博會上，許多消費者表示，4～6萬元的車型是最吸引他們注意力的。
一位市民說：“作為我們工薪層購車來說，理想中最優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)則是，排量在1升以上，兩廂車體，車內(nèi)空間足夠?qū)挸ǎ鲃影踩禂?shù)高的車型，價格在5萬元以下的車型。但現(xiàn)在許多這個價位上的車型還是存在車內(nèi)空間過小，不標(biāo)配氣囊，或排量過低等缺點。”
作者：龐 為/文
（來源：本站原創(chuàng)）
| 
