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筆者近日獲悉，一汽-大眾生產(chǎn)的高爾夫兩廂轎車，在這炎炎盛夏又掀起陣陣“熱浪”。面對中國兩廂車市場尚未完全成熟的現(xiàn)實(shí)，再轉(zhuǎn)過頭來看看高爾夫“小火慢吞”般的熱銷，人們不禁探究：誰在為高爾夫買單？
為此，筆者特意采訪了京城的一些高爾夫車主和一汽-大眾的經(jīng)銷商，筆者發(fā)現(xiàn)購買高爾夫的車主有著這樣的共性：他們是事業(yè)正處于上升期的中堅(jiān)人士，是市場的意見領(lǐng)袖；受
過高等教育，有較高文化修養(yǎng)；個性穩(wěn)重、內(nèi)斂，有思想、有獨(dú)特主見。當(dāng)然，他們在擁有共性的同時也有自己獨(dú)特的“個性”，筆者試著做如下分類。意見領(lǐng)袖型
這一類群體大都文化層次較高，對汽車行業(yè)和汽車知識較為了解，有自己的獨(dú)特見解，并且他們的思想對其他的消費(fèi)者也有一定的影響，比如汽車記者。
曾有這樣一句“戲言”：“傍著汽車記者買車”。某報紙的記者王貞女士就是這樣一個例子，她選擇的就是一款高爾夫轎車。王女士從事記者工作長達(dá)15年，并一直致力于汽車方面的采訪和報道。按理來說，她不僅愛車，更是知車、懂車。她參加了大大小小無數(shù)次媒體試車活動，對汽車行業(yè)和各種車型的情況都非常了解，而且挑車的眼光比專家還挑剔，一般的轎車根本不入她的法眼，但她卻選擇高爾夫，高爾夫贏得了百選中一的自豪。
據(jù)王女士說，早在2003年一汽-大眾組織的“白山黑水”媒體試車活動中，她便領(lǐng)略了高爾夫轎車的風(fēng)采，一向很苛刻的她那時就被高爾夫的經(jīng)典品質(zhì)所折服：從長春出發(fā)到黑龍江、延吉、長白山，再回到長春，一千多公里只加了一次油，返回終點(diǎn)站時她居然發(fā)現(xiàn)還有半箱油。一路上，山路、泥濘路考驗(yàn)高爾夫的操控性，每天5個小時以上的長途跋涉讓王女士親身體驗(yàn)了高爾夫的舒適性；高速路段又讓高爾夫表現(xiàn)出良好的加速性及高速時的穩(wěn)定性。“最重要的一點(diǎn)我查了同類車型的技術(shù)參數(shù)，在安全性方面高爾夫讓我放心。你看高爾夫后部的造型，那簡直就像一輛小坦克！”王女士指著愛車的后部對筆者說。
就這樣，高爾夫成了兩廂車中的典范，而汽車記者也成了車主中的典型。“海歸”型
這個類型的特點(diǎn)是接受過高等教育，在海外有過一段生活經(jīng)歷再回國，雖然他們地位和身份比較突出，但從不追求虛榮和華麗，他們尋求的是實(shí)實(shí)在在的享受和擁有，高而不攀，尊而不顯。
一汽-大眾的經(jīng)銷商告訴筆者，高爾夫剛剛在國內(nèi)上市的時候，第一批用戶的80%是海外歸國人員，陳太太便是其中的代表。
陳太太是四川中醫(yī)學(xué)院的優(yōu)秀醫(yī)生，作為聯(lián)合國衛(wèi)生組織交流學(xué)者，陳太太在瑞士從事中醫(yī)針灸治療工作4年之久。去年回國后，當(dāng)她看到成都街頭跑著的高爾夫，感覺很親切，毫不猶豫地買了一輛。因?yàn)樗谌鹗块_的也是高爾夫轎車，這或許可解釋為陳太太在歐洲生活的一個延續(xù)。當(dāng)筆者問起為何歸國后還選擇高爾夫的時候，陳太太非常淡然地說：“高爾夫外觀時尚、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)方便，我就是喜歡它，沒有什么特別的原因。”穩(wěn)重型
個性不張揚(yáng)，做事求穩(wěn)重，不甘落后也不快人一步，享受“中庸之道”所帶來的愜意，典型的“內(nèi)向”特性會讓他們有這樣一種感覺：經(jīng)典至極的高爾夫是不但要去賞析它，更要去實(shí)用它，這就是這類人群的基本特點(diǎn)。
張京兆先生是北京某科學(xué)研究院的工作人員，他也是高爾夫轎車的擁有者。談起他當(dāng)初的購車經(jīng)歷時，張先生還是津津樂道。他說，當(dāng)時自己就在威姿和高爾夫兩者之間進(jìn)行選擇。但覺得從外觀上威姿看起來像是女孩子開的，他已經(jīng)40多歲了，顯然不合適。而且高爾夫整體上比較樸實(shí)，又聽說在歐洲市場上擁有量很高，銷售非常好，于是增加了他選擇高爾夫的決心。他又覺得，以前坐的都是公家車，也就是群眾口中所說的公車，坐在那樣的車?yán)铮m然很顯氣派，但心里總有點(diǎn)不是“滋味”。現(xiàn)在根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況，購買了一輛高爾夫作為自己家庭用車，雖然沒有以前開的那么氣派，但開著卻非常踏實(shí)，不張揚(yáng)；而高爾夫時尚的外觀和優(yōu)異的品質(zhì)，也不會給自己丟面子。
作者：辰 光
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