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在發(fā)生航班延誤后，航空公司是否說明延誤的原因？您對航空公司提供的補(bǔ)償措施是否滿意？昨日，記者從上海市消保委獲悉，北京、上海、重慶、天津等地消費(fèi)者組織聯(lián)合對航空消費(fèi)維權(quán)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查已經(jīng)正式啟動(dòng)，航班延誤、票務(wù)糾紛及行李滅失成為此次調(diào)查的焦點(diǎn)。
據(jù)上海市消保委統(tǒng)計(jì)，今年1月1日至今，航空投訴將近200起，航空消費(fèi)糾紛已經(jīng)成為今年新的投訴熱點(diǎn)。為此，今年5月開始，上海市消保委與京津渝等市消費(fèi)者組織聯(lián)合開展
航空消費(fèi)維權(quán)狀況調(diào)查。調(diào)查包括網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和消費(fèi)者面對面調(diào)查，目前已經(jīng)在上海熱線、上海商情發(fā)布網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問卷。四地消費(fèi)者組織將把這些調(diào)查情況形成正式的調(diào)查報(bào)告，于8月份向國家民航總局和有關(guān)航空企業(yè)提出意見。
調(diào)查問卷主要內(nèi)容
航班延誤：
航空公司是否說明延誤的原因？
對航空公司提供的相應(yīng)服務(wù)內(nèi)容是否滿意？
對航空公司提供的補(bǔ)償措施是否滿意？
航班延誤發(fā)生后航空公司相應(yīng)的服務(wù)規(guī)定和補(bǔ)償規(guī)定是否應(yīng)當(dāng)以明示的方式告知消費(fèi)者？
機(jī)票糾紛：
申請辦理退款手續(xù)后，不能立即退得購票錢款是否合理？
申請辦理退款手續(xù)中“國內(nèi)航班12個(gè)月后（國際航班18個(gè)月后）無人冒用、冒退，才能予以退款，而有人冒用、冒退，不予以退款，并責(zé)任自負(fù)”的規(guī)定是否合理？
機(jī)票背面“72小時(shí)座位再證實(shí)手續(xù)”條款也被提出問題：未進(jìn)行座位再確認(rèn)手續(xù)，原定座位不予保留是否合理？
行李糾紛：隨機(jī)托運(yùn)行李時(shí)航空公司是否告知貴重物品的托運(yùn)須辦理申報(bào)和保險(xiǎn)手續(xù)？
機(jī)票背面“因航空公司原因造成托運(yùn)的行李損壞或丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元（辦理申報(bào)和保險(xiǎn)行李除外）”的規(guī)定是否合理？
《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)規(guī)則》規(guī)定“托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過行李本身的實(shí)際價(jià)值。每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8000元”是否合理？（編輯：齊彥洵）
作者：東方早報(bào)
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