在前一段機票漲價時，記者曾預測這一輪漲價波瀾難以堅持多久。果然，缺口已經打開：支線機票開始打折，神秘電話推銷打折金卡……

　　在前一段機票漲價時，記者曾預測這一輪漲價波瀾難以堅持多久。果然，缺口已經打開。

　　從本月20日起，浙江航空公司溫州至杭州“沖8”支線客機單程機票價格降到400元一張，比空中客車A320、波音737等大型客機的價格便宜20%。

　　此次降價的是溫州———杭州的F65575航班(每天中午)、F65910航班(每天晚上)及杭州至溫州的F65905航班(每天早上)。據悉，該公司的6架54座沖8支線客機今后均將實行浮動價格政策。

　　沖8是加拿大生產的一種只有五十多個座位的小型飛機，一般都被用在航程較短的支線上。

　　民航總局允許各航空公司漲價5%到15%，以消化航油漲價帶來的成本增加，他們怎么反而能有降價的空間？記者向浙江航空公司市場部的一位工作人員咨詢，一位周小姐說：“主要是為了多多吸引乘客，和鐵路競爭。”民航總局對支線航線似乎一直“網開一面”，先是前一段時間將支線的機場建設費從50元降到10元，又規定支線航班可以自主定價，真可謂用心良苦。1000公里左右的距離一直被認為是鐵路的優勢所在，再加上像浙江這樣經濟較發達的地區，高速公路已經相當發達，這些無疑都是迫使航空不得不調整價格的原因吧？

　　與此同時，許多有手機的人接到神秘電話，來電自稱為民航總局屬下，推銷一種300多元的金卡。

　　據稱，此卡可提供2%到5%的票價優惠。推銷者舉例說，以上漲后的機票價格為例，從北京到海口的單程票價是1950元，用他們的“金卡”購買，只需1460元。一下能省390元。如果是用現金購票，直接按折后的價錢買票，如果使用支票，他們以現金的形式返還，這叫做“暗補”。如果顧客需要的話，他們還可以開具各種發票，如餐費、住宿費、書費等等，只要能報銷，都可以開……

　　民航總局有關部門的工作人員告訴記者，按照有關規定，只有教師、學生以及傷殘軍、警等在機票價格上享受一定的優惠。像這種直接面向旅客推銷“金卡”的行為是不允許的。(文／況才)