最近，戴姆勒—克萊斯勒汽車公司宣布，他們將從德國派出一批高級經理接替他們在美國的克萊斯勒公司的領導職務，這不僅表明，這個兩年前由原來的德國戴姆勒—奔馳汽車公司吞并美國的克萊斯勒汽車公司而形成的新公司在美國的問題已經公開化，而且也表明戴姆勒—克萊斯勒公司遭受到嚴重的挫折。事實也是如此，目前戴姆勒—克萊斯勒的股票價格遠比兩年前戴姆勒—奔馳汽車公司的還低。這一兩年前被認為是順潮流走向、開風氣之先的兩大公司合并，為什么在短短的時間內出現如此大的問題呢？觀察家認為，戴姆勒—克萊斯勒公司其中有以下三大原因。

　　首先，由于德、美兩國的文化背景和語言習慣有很大的不同，雖然公司規定使用的官方語言是英語，但是，由于在德國總部主要還是德國人掌權，彼此之間在語言的深層含義上有不同的理解。例如，如果一個美國工人聽到“你干得相當好”，就理解為是在夸獎他，但是一個德國工人則會很不高興，認為是在批評他。思想不能很好溝通，自然就不能形成統一意志。

　　其次，德、美兩國人的心性也有很大差別。美國人力圖盡快推出價廉實用的新產品，甚至產品質量稍差也在所不惜。德國人卻相反，他們對質量一絲不茍，即便因此耽誤新產品問世的時間，也認為是魚與熊掌不能兼得。這樣，盡管雙方都要贏利，但是常常在如何贏利上爭論不休，不僅無法得到統一意見，而且還影響了情緒。

　　第三，由于戴姆勒—克萊斯勒公司總部設在德國的斯圖加特，美國投資者并不把他們看作美國公司，因而不愿購買他們的股票。人們認為，如果他們將總部設在美國，情形就不會是現在這樣。

　　現在戴姆勒—克萊斯勒公司的新舉措是否能挽回頹勢，實在令人難以預料。有的德國媒體甚至猜測最終戴姆勒—克萊斯勒公司還會將克萊斯勒公司賣掉，結束這場不愉快的婚姻，“花錢買個教訓”。(子非)