記者董小榮10月10日北京報道 正在北京進行訪問的德國博世公司執行董事龍柏克先生今天對記者說，他對于即將“入世”的中國汽車市場充滿信心，無論是國內企業還是國際企業，前景同樣光明。

　　在今天召開的記者見面會上，已在博世公司任職29年的龍柏克先生說，中國的汽車工業在過去的幾十年里已經取得了長足進步，基本形成了一個全面綜合的體系。中國的勞動力成本相對較低，并且擁有一批高素質的技術人才，使中國在成本和質量上占有很大的優勢，這在日益激烈的國際競爭中是至關重要的。

　　龍柏克說，面對WTO的沖擊，中國的汽車關稅將在6年的時間里從現在的80%左右降至25%，無疑將極大地刺激進口，這對中國的企業確實是一個挑戰，但同時也應看到，汽車零配件關稅的下調將有可能使中國的整車廠采用價格更具競爭力的進口配件，從而帶動整車成本的降低。不過他也強調，這絕不意味著國內的零配件制造商將處于劣勢地位，中國的消費實力尤其是購車能力的持續提高和道路情況的不斷改善，將有可能把汽車這塊“蛋糕”做得更大，“入世”后更加開放的經濟環境也將進一步推動中國汽車工業與國際接軌，有助于中國廠商參與全球化的生產和采購，并因此而獲益。

　　龍柏克認為，轎車和商用汽車領域的全球化已經開始，并且勢頭強勁，而其未來的重心無疑將在亞洲，特別是中國。

　　據了解，作為全球最大的汽車零配件供應商之一，博世公司已在46個國家設立了子公司和附屬機構，在其19.5萬名員工中包括5000多名中國員工，目前博世在我國的上海、西安、無錫等地建有合資公司。