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東航擬與臺(tái)灣華航合作組空運(yùn)線

2000年08月18日 09:53  中新社網(wǎng)站 

  中新網(wǎng)上海八月十七日消息:東方航空[微博]公司董事會(huì)秘書長羅祝平日前接受記者采訪證實(shí),臺(tái)灣中華航空公司擬定以四億六千八百萬港元購入東方航空公司屬下中國貨運(yùn)航空公司百分之二十五的股權(quán)的報(bào)道。羅祝平表示,雙方的合作事項(xiàng)目前并未簽署任何協(xié)議,合作事項(xiàng)仍在積極進(jìn)行之中。

  關(guān)于雙方合作的背景,羅祝平稱,雙方合作的商業(yè)意義要大于政治意義。基于海峽兩岸很快會(huì)加入WTO,中國大陸廣闊的市場更是備受關(guān)注。已有四十一年歷史的中華航空公司看好大陸的貨運(yùn)航空市場。此次,中華航空公司購入東方航空公司屬下中國貨運(yùn)航空公司的部分股權(quán),將使華航直接涉足大陸的貨運(yùn)航空業(yè),與此同時(shí),華航也借機(jī)在兩岸“三通”之前搶占制高點(diǎn)。東方航空公司目前持有中國唯一的全貨運(yùn)航空公司——中國貨運(yùn)航空公司七成的股權(quán)。對(duì)于東方航空公司來說,與華航進(jìn)行合作,是因?yàn)榭春萌A航的貨運(yùn)實(shí)力,華航的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍布全球,其貨運(yùn)排全球前十名之列;另一方面,通過合作引進(jìn)資金和管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)于東方航空公司來說尤為重要。

  據(jù)有關(guān)人士分析,東航與華航同屬兩岸公營航空公司,雙方合作具有一定的政治意義,因此成功與否,將會(huì)被視為兩岸“三通”的試金石。目前外界普遍認(rèn)為,華航與東航合作的最大障礙可能還在于臺(tái)灣當(dāng)局能否放寬臺(tái)灣企業(yè)在大陸做生意的限制。

  

本文涉及到的板塊個(gè)股:

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